Popust na mostu Osmangazi je promet povečal za 30 odstotkov: minister za promet, pomorstvo in zveze Ahmet Arslan je dejal, da je znižanje cestnin mostu Osman Gazi zagotovilo približno 30-odstotno povečanje prometa vozil.
Arslan je dejal, da je znižanje cestnin mostu Osman Gazi pozitivno vplivalo na promet vozil, in dejal: "Približno 30-odstotno povečanje. Na mostu Yavuz Sultan Selim in mostu Osmangazi ter na avtocestah, ki so njihovo nadaljevanje, je že naša začetna izvedljivost pokazala, da ne bomo mogli doseči želenih številk, dokler ti projekti ne bodo končani in ne bo minilo določeno časovno obdobje, ne da bi ustvarili dodaten promet. Za nas to ni presenečenje. " našel oceno.
Arslan je dejal, da državljani gorivo porabijo tako, da potujejo po zalivu, namesto da bi prečkali most.
»Državljan napolni rezervoar, ko zapušča Istanbul. Ko gre za križišče Osmangazijev most, gre v psihologijo, na primer "če prečkam most, bom plačal 65 lir, če se sprehodim po zalivu, je, kot da bom prost". Želimo, da naši ljudje to počnejo dobro. Ne smejo izgubljati časa s potovanji po zalivu, povečati škodljiv vpliv na okolje in, kar je še pomembneje, se izogniti nevarnosti nesreč. Sčasoma bomo danes odprli del do Burse. Gemlik Burso bomo odprli po Orhanu Gaziju. Ustvaril bo dodaten promet in upajmo, da bo v dveh letih dosegel te številke, ko bomo zaključili avtocesto do Izmirja in promet Çanakkale tukaj zajeli kot obroč. "
Žerjav na mostu Osmangazi
Po drugi strani je Arslan poudaril, da žerjav na mostu Osmangazi ni imel nobenega negativnega vpliva na promet, in uporabil naslednje izjave:
»Ali je tam moten prometni tok zaradi nerazstavljenega žerjava, ne. Ali je kaj škode za ljudi, ne. Mogoče psihološko razmišljajo: "Ali je tam žerjav? Ali se bo prevrnil?" Žerjav je bil zgrajen tako, da se ni mogel prevrniti, ko ni bilo mostu in dela. Zato bi morali biti naši ljudje pri tem prijetni. Naša skrb je skupni interes naših ljudi. Ker je uporaba tega projekta veleprodajna korist, dela na demontaži žerjava sčasoma opravimo. Tu ni prostora za obotavljanje. "
Dejansko bo želeno gostoto prometa ustvaril neposredni izhod vozil na Ulubat na koncu popolne integracije avtoceste z obvoznico Bursa. Poleg tega bo dokončanje južnega dela ceste od Izmirja do regije, kjer se križa cesta Manisa-Akhisar do začetka turistične sezone, resno vplivalo na čas potovanja in prispevalo k mostnemu prometu.