Uhajanje iz kaznovanja FSM Bridge 500 lira

Kazen za nezakonit prehod z mosta FSM je 500 lir: Po odprtju mosta Yavuz Sultan Selim (YSS) so bile kazni povišane, ko so težki tovornjaki, avtobusi in tovornjaki še naprej nezakonito vozili po mostu Fatih Sultan Mehmet (FSM) in tvegali denarno kazen 92 lir. Kazen za nezakonit prehod iz FDM je bila povišana na 500 lir. Kljub kazni je bilo videti, da je nekaj medkrajevnih avtobusov še naprej prečkalo most.
Po odprtju mostu Yavuz Sultan Selim, ki že tretjič povezuje obe strani Istanbula, je bilo težkim tovornjakom, avtobusom in tovornjakom prepovedan prehod skozi most Fatih Sultan Mehmet. Kljub prepovedi so tovornjaki, tovornjaki in vozniki avtobusov prečkali most FSM in tvegali prometno kazen 164 lir, ker je prehod mostu YSS dosegel 92 lir, cesta pa se je podaljšala. Nato so medtem, ko so oblasti na avtocesti postavile table, kazen za nezakonit prehod čez most povečali na 500 lir. Potem ko je bila kazen zvišana približno 10-krat, je bilo ugotovljeno, da se je promet tovornjakov na avtocesti zmanjšal, nekateri medkrajevni avtobusi pa so nezakonito prestopili.
"Zvišali so kazen na 500 lir"
Vozniki tovornjakov pa so se uprli. Mehmet Ali Balcı, voznik zemeljskih vozil, je dejal: „To se ne zgodi, to ni primerno za tovornjakarje. Zakaj to počnejo? Tudi če nas pustijo, gremo na prosto. Od tod je zelo daleč in povratna pristojbina znaša 150 lir. Je cenejši od 2. mostu, kazen pride, ko mimogrede mimo. Globo so povečali na 500 lir. "Nisem šel mimo, je pa nekaj mimoidočih."
"500 lir bi odvračalo"
Talip Çetin je dejal: „Na tretjem mostu je veliko težav. Na primer pride do okvar na cestninskih postajah. Tudi tam je veliko kazni. Pravzaprav zdaj ne gremo tja, ampak uporabljamo to cesto. Zdaj veliko denarja, 3. most je zelo drag. Kazen 3 lir bi bila odvračilna, «je dejal. Ali Erturan je izjavil, da je bila kazen dobra: »Naj ne odhajajo, to je bilo dobro kot kazen, vendar ni dobro prepovedati teh krajev. 500. most je zelo drag in pristojbine niso standardne, «je dejal.

Najprej komentirajte

Pusti odgovor

Vaš e-naslov ne bo objavljen.


*