Korak ministrstva za promet, da vzpostavi „območja z nizkimi emisijami v prometu“, je navdušil ta sektor. Če povzamemo postopek s stavkom "Nič ne bo enako v prometu", so strokovnjaki pojasnili radovednosti glede aplikacije.
Po objavi Uredbe o postopkih in načelih za povečanje energetske učinkovitosti v prometu v Uradnem listu se je uradno začelo novo obdobje, ki bo neposredno vplivalo na milijone državljanov.
MOST PRED EMISIJO PRIHAJA
Po mnenju tistih, ki pozorno spremljajo postopek, nič ne bo tako kot prej. Strokovnjaki, ki ocenjujejo, katere regije so lahko v Istanbulu razglašene za območje z nizkimi emisijami, menijo, da lahko strokovnjaki spremenijo, kateri most bodo uporabili, odvisno od vrednosti emisij.
PRIPRAVA REGULACIJE IN PAPIRJA
Vstop vozil na mesta, določena v skladu s predpisom, objavljenim v Uradnem listu, bo omejen, prepovedan ali zaračunan.
Turčija Elektro-mobilnost generalni sekretar Haluk Sayar, je to korak v prometu ministrstvu zdaj nič, da je bila narejena, da bi enako pozornost obdobje prvi korak, je dejal spremembe v obeh mestnih občin, kakor tudi obremenitev zelo pomembne odgovornosti pristojnih ministrstev.
Sayar je poudaril, da je treba sprejeti številne tehnične študije za sprejetje ukrepov, navedenih v uredbi, in poudaril, da je treba pripraviti številne podzakonske predpise in sporočila.
„Omejitev vozil z notranjim zgorevanjem na območjih, določenih v uredbi kot območja z nizkimi emisijami, je tlakovana. Pomembno je, da se je ta praksa, ki jo je naše združenje pred tem javnosti objavilo kot „prepoved dizla“, izvajala v vseh naših mestnih mestih, zlasti v Istanbulu. “
Kako bo sistem deloval?
V odgovoru na vprašanje "Po čem bo sistem razvrstil ta vozila glede na to?", Je Sayar dejal:
"Turško torakalno društvo je s stotinami podatkovnih točk, odvzetih iz omejitev, ki jih je postavila Svetovna zdravstvena organizacija glede onesnaženosti zraka, Turčija izvlekla zemljevid in ukrep nenehno. V Istanbulu težke prometne arterije takoj spremljamo z aplikacijo karte IMM gostote prometa. Če ta dva podatka prekrivamo skupaj, bo razkrito, katere regije bi morali razglasiti za območja z nizkimi emisijami. "
KJE LAHKO OMEŽIM V ISTANBULU?
Sayar je dejal: "Območja blizu Bosforja med E5 in TEM so regije z največ prometa in onesnaženosti zraka. Čeprav je težko opredeliti vse to široko območje kot območje z nizkimi emisijami in prepovedati promet, bi bilo to treba storiti srednjeročno, "je dodal.
„Na začetku bodo na evropski strani postale stare (Suriçi) Istanbul, Taksim, Nişantaşı, Mecidiyeköy, Levent, 4 Leventove črte. Na Anatolijski strani Kadıköy Območje z nizkimi emisijami je mogoče določiti med središčem, Bağdat Caddesi in Bostancı. Poleg tega se lahko v nekaterih središčih, kot sta Bakırköy in Üsküdar, ustvarijo regionalna območja z nizkimi emisijami. Vozila z največjo količino emisij preprečujejo vstop, vozila z manj emisijami in na koncu le električna vozila, sčasoma pa je mogoče doseči postopen prehod. " (Nova Zora)
Najprej komentirajte