3. Najnovejši merilnik 391 v projektu mostu

1. Zadnjih 391 metrov v projektu mostu: Dela na 3. mostu, delu severne Marmarske avtoceste, se nadaljujejo 1500 ur s 24 ljudmi.

V projektu mostu je bilo sestavljenih in varjenih 59 od 42 jeklenih krovov. Od sotočja azijske in evropske strani je ostalo le še 391 metrov. Končana je bila prva faza postopka montaže jeklene palube na 3. Bosporskem mostu, ki jo je izvedla ICA.

391 METERS LEVO

Končana je montaža in varjenje 923 od 59 jeklenih krovov, med katerimi je bil najtežji 42 ton. 391 metrov je ostalo za ponovno srečanje v Evropi in Aziji. Po končani namestitvi novega velikanskega žerjava, imenovanega "Dvižni portal", se bodo postopki sestavljanja in varjenja jeklenih krovov nadaljevali.

V SKLADU JE IZPOLNJENO NOVO STO

1. Poveljnik Bridge Steel Deck je spomnil, da je v povprečju v 9 dneh na vsaki strani nameščen en jekleni krov, in dejal: »Začela se je nova faza v postopku sestavljanja jeklenih krovov, ki se je začel konec marca. Na evropski in azijski strani je bilo nameščenih 00 jeklenih krovov, vključno s prehodnim segmentom D21 na evropski in azijski strani. Z zamenjavo zadnjega jeklenega krova se je razdalja med obema celinama zmanjšala na 391 metrov. V postopku sestavljanja jeklenega krova so bili uporabljeni žerjavi, ki so jih prej imenovali "Derrick Crane". Zdaj bo uporabljen drug žerjav, imenovan "Dvižni portal". S tem žerjavom bomo videli, da bodo vsi krovi mostu postavljeni na 3. Bosporski most v prihodnjih mesecih. " rekel.

Nočni dan 1500 LJUDI DELA

Za gradnjo 59 jeklenih krovov 1500 ljudi dela dan in noč na skupno treh tovarniških lokacijah. Jeklena pločevina iz Južne Koreje je pripravljena za proizvodnjo plošč v tovarni v Izmitu Gebzeju, nato pa se začne proizvodnja plošč v tovarni v Tuzli v Istanbulu. Po izdelavi plošč so odposlani do Yalove Altınove, da tvorijo jeklene krove.