Letalo za prevoz ljudi in tovora na žici, raztegnjeno med dvema točkama. Žičnice so nameščene med industrijskimi in človeškimi prometnimi točkami, kjer je vzpostavitev cest in železnic težka in draga. Pesek, premog, ruda, žlindra se lahko prevažajo z žičnico in ljudmi v gorskih območjih. Kabli, ki nosijo kabino žičnice, so enojni ali dvojni. Posamezni kabli opravljajo prevoz in vleko. Pri dvojnih žičnicah se za prenašanje uporablja en kabel, drugi pa se uporablja za vleko. Žlice, ki visijo v valovitih galerijah na vrhu kabine kabinske žičnice, služijo kot vozne poti. Kabli visijo na stebrih, ki so razporejeni v rednih intervalih. Običajno sta dve postaji, ena na dnu in druga na vrhu. Pri daljših razdaljah se postaje spremenijo s spremembo kabine žičnice. Vleko zagotavljajo električni ali dizelski motorji. Sedežne žičnice 40-70 so opremljene z 10 m. lahko hitro napreduje.
Žičnica je splošno ime obešenega vozila, ki potuje med dvema oddaljenima lokacijama na enem ali več jeklenih vrvi, raztegnjenih v zraku. Žičnice delujejo po načelu dvigal, lahko pa se vzpenjajo od tal do zelo visokih točk, tako kot helikopter, predvsem v dolinskih prehodih.
Žičnica je postavljena med težko dosegljivo višino. Obstajajo tudi tisti, ki so na voljo na morju ali v grlu. Žičnice se nahajajo na območjih, ki so zelo težka ali zelo draga za dostop po cesti, železnici in morju. V takih regijah se žičnica, nameščena med dvema posebnima točkama, uporablja za prenos ljudi ali materialov. Žičnice, kjer se prevažajo ljudje, so potniške kabine, ki visijo na jeklenih vrvi.
Sistemi žičnic, ki so na splošno v eni smeri in z enojno vrvjo, so zasnovani tudi z dvema in več jeklenimi vrvmi. Na tem mestu je ena vrv za vlečenje in druga vrv (i) namenjena kot nosilna vrv.
Sistemi žičnic so med seboj ločeni s sponko (Grip), ki je naprava za pritrditev vrvi.
Dvigalo (začetno dvigalo)
Največja hitrost 2,4 m / sek
Sedežnica (s sedeži 2 / 4 / 6) Najvišja hitrost proge na sekundo 3,0 m / s
Avtomatska vlečna sedežnica Snemljiva sedežnica Največja hitrost proge 5 m / sek
Snemljiva gondola z najvišjo avtomatsko hitrostjo 6 m / sek
Skupinske gondole (impulzne zračne žičnice) Največja hitrost črte 7 m / s je običajno nastavljena na kratke razdalje, tako da je hitrost proge nastavljena na 3,0 m / s.
Var-Gel tip žičnice (reverzibilne žičnice) Ti sistemi se običajno uporabljajo v kopenskih razmerah in širokih dolinah, kjer je težko montirati neposredno. Najvišja hitrost proge je 12,0 m / sec.
Kombinirani sistemi Osnova teh sistemov je avtomatska objemka. Splošne strukture so oblikovane glede na stole in gondole.
Sistemi z več vrvi so običajno žičnice tipa Var-Gel. Sistem, ki deluje s kladivom in nekaj nosilnimi vrvmi, se uporablja za sisteme žičnic na visokih območjih vetra.
Nekateri rudniki uporabljajo tudi žičnice za prevoz materiala.
Najdaljša žičnica na svetu, žičnica Norsjö, deluje med naselji Örträsk in Mensträsk v Norsjöju na Švedskem. Čas potovanja je 1942 ur.
Turčije najdaljša kabinska žičnica žičnica na Uludag, s okrožju Teferrüç v bursa'dadır.yıldırım "je bil ustanovljen med xnumx't Sarıalanyayla v Uludag. S prenosom na postaji Kadiyayla je skupna dolžina 1963 metrov. Pot se začne na nadmorski višini 4766 m in se konča na višini 374 m po pribl. To tudi Turčije prva žičnica dvigala.
Vir: msxlabs
Najprej komentirajte