Glavne transportne linije Istanbula, ki so prišle na dnevni red leta 2019 in so pritegnile odziv javnosti, so križišče Metrobusa, Marmarayja in hitrega vlaka (YHT). Kadıköy Za projekt postaje Söğütlüçeşme je bil narejen še en korak. Odločeno je bilo, da presoja vplivov na okolje za projekt ni potrebna. Na 21 tisoč kvadratnih metrih od 18 tisoč kvadratnih metrov velike gradnje bo zgrajenih 108 poslovnih površin v projektu, ki je povzročil kritike, da je "postaja videti kot nakupovalno središče". Postaja YHT bo zgrajena na 2 tisoč 995 kvadratnih metrih.
Po novicah o Özlemu Güvemliju iz SÖZCÜVloga za presojo vplivov na okolje (EIA) je bila izdelana prejšnji mesec za projekt "Dodatna ploščad, železniška proga, podporne enote in komercialna območja do postaje Söğütlüçeşme za hitre vlake (YHT), ki naj bi jo izdelal Generalni direktorat TCDD, je bilo odločeno. Urad guvernerja Istanbula je odločil, da "presoja vplivov na okolje ni potrebna".
KadıköyNačrti projekta postaje tipa AVM, ki je vzbudil odziv prebivalcev, so bili prej preklicani in enaka odločitev je bila sprejeta v vlogi PVO, ki je bila takrat izdelana za projekt. Projekt je bil večkrat spremenjen zaradi odpovednih odločb in povratnih reakcij. Čeprav je bilo napovedano, da v okviru projekta ne bo zgrajeno nakupovalno središče, je v zadnjem projektu na dnevnem redu predvidena gradnja 108 trgovskih površin, površin skupne rabe, umetniških in kulturnih površin.
DODANA BOSTA ŽELEZNIŠKA PROGA IN PALON
V uvodni datoteki projekta je bilo navedeno, da je uporaba istih železniških prog in peronov s strani Marmaray in YHT na obstoječi postaji povzročila zmedo. Ugotovljeno je bilo, da 40 cm višinske razlike med vlakovno progo in peronom predstavlja varnostno tveganje in zahteva uporabo peronov za dostop invalidov in prevoz prtljage. Iz tega razloga je bilo napovedano, da bo tej progi dodan 600 metrov dolg viaduktni tir in 200 metrov dolg peron.
21 tisoč 936 kvadratnih metrov gradbenih
Parcele na območju projekta pripadajo TCDD, IMM in državni blagajni. Po končni različici projekta bodo dela potekala na površini 40 tisoč 688 kvadratnih metrov, skupna površina gradnje pa bo 21 tisoč 936 kvadratnih metrov. Na 18 tisoč 941 kvadratnih metrih bo zgrajenih 108 komercialnih površin, na 2 tisoč 995 kvadratnih metrih pa YHT postaja in podporne enote.
Objekti so bili načrtovani kot eno- ali dvoetažne lahke jeklene konstrukcije. Večina gospodarskih površin bo pod nedelujočimi viadukti. Na nobenem območju v okviru projekta ne bo zgrajena klet. Za zelenico je namenjenih 14 tisoč kvadratnih metrov. Na površini 4 kvadratnih metrov bo zgrajeno odprto parkirišče za 661 vozil.
STROŠKI PROJEKTA SE POVEČAJO
Stroški projekta, ki so bili prvotno napovedani kot 193 milijonov TL, so se povečali na 393 milijonov 412 tisoč 525 TL. Stroški so bili izračunani na 66 milijonov 515 tisoč TL za gradnjo viaduktnega vlaka in ploščadi, 137 milijonov 288 tisoč TL za servisno stavbo in bivalni center YHT ter 189 milijonov 608 tisoč TL za izboljšanje tal, urejanje krajine in infrastrukturna dela.
NEZDRAVA DREVESA BODO PRESTAVLJENA
V promocijskem projektu je bilo navedeno, da so zelene površine okoli območja neuporabne in zaprte za javnost, ter podane naslednje informacije:
»Ugotovljeno je bilo, da je 19 dreves na območju projekta v suhem stanju, 33 pa v nezdravem stanju. Z ureditvijo in ozelenitvijo se bo zanemarjena zelenica odprla za uporabo javnosti in povečala prisotnost zelenic v regiji.
V okviru načrtovanega projekta bodo drevesa, ki so trenutno nezdrava, odstranili z območja, drevesa, ki jih je vredno preseliti, pa bodo uporabili v projektu ali izven lokacije. Prisotnost zelenih površin na projektnem območju se tako ne bo zmanjšala, nasprotno, prizadevala se bo za njeno povečanje.”
OBVESTILO KAP
Akfen Gayrimenkul Yatırım Ortaklığı A.Ş je lani aprila poslal dve ločeni obvestili platformi za javno razkritje (Platforma za javno razkritje) za projekt. V svoji prvi izjavi je bilo navedeno, da se bo "gradnja viadukta za vlake za visoke hitrosti v projektu Söğütlüçeşme v skupni naložbi 2 milijonov EUR s strani naše podružnice Fıratcan İnşaat Ticaret ve Turizm A.Ş. začela ta mesec ( aprila).
Naše podjetje, ki namerava spremeniti Söğütlüçeşme v center kulture, umetnosti ter hrane in pijače, je sodelovalo pri projektu s svojim konceptom trga hrane in kulture, ki združuje najboljše iz mesta v Miamiju, New Yorku, Bostonu in Chicagu. , Montreal, je podpisal pogodbo o zaupnosti in začel pogajanja za morebitno sodelovanje s TimeOut Market, ki deluje v 7 mestih na svetu, vključno z Lizbono in Dubajem.
Družba, ki se je po odzivu po objavi začetka del ponovno oglasila, je zanikala navedbe, da bo v okviru projekta zgrajen nakupovalni center, in dejala: »Navedbe, da bo nakupovalni center zgrajen in fotografije starega projekta, uporabljene v teh novicah, ne odražajo resnice. Navedeno je bilo, da na tem območju ne bodo zgrajeni nakupovalni centri.
Najprej komentirajte