Turški Cargo, ki iz dneva v dan dviguje letvico uspeha z združevanjem široke mreže letov, ki obkroža celine, z edinstveno geografsko prednostjo Turčije, je združil vse svoje dejavnosti letalskega tovornega prevoza v svojem Mega Cargo Facility SMARTIST.
Z odprtjem istanbulskega letališča aprila 2019 je Turkish Cargo tu izvajal tovorne dejavnosti na potniških letih in nadaljeval svoje operacije tovornih letal na letališču Atatürk. Blagovna znamka letalskega tovora je svoje dejavnosti s tovornim letalom preselila v Mega Cargo Facility na letališču Istanbul z 72-urno tranzitno operacijo, s popolnoma pripravljeno infrastrukturo. Turški Cargo, ki se poslavlja od letališča Atatürk s to veliko selitvijo, bo vse svoje prihodnje operativne procese izvajal iz SMARTIST, novega centra logistike letalskega tovora.
Z našim novim domom, SMARTIST, smo pripravljeni na prihodnost kot še nikoli.
namestnik generalnega direktorja Turkish Airlines (Cargo) Turhan Özen v zvezi z začetkom delovanja SMARTIST s polno zmogljivostjo; »V zadnjih treh letih smo izvedli zelo resno operacijo v obeh naših vozliščih. Uporabili smo zmogljivost naših tovornih letal na letališču Atatürk, potniška letala in paxfre* pa na letališču Istanbul. Izvedli smo približno 3 tisoč letov, od tega 23 tisoč z našimi tovornimi letali in 6 tisoč kot paxfre, in prepeljali smo več kot 30 milijone ton letalskega tovora, od tega 2,5 milijona ton z letališča Atatürk in 1,8 milijona ton iz Istanbula. letališče.
Zdaj, ne da bi pri tem ogrozili kakovost naših storitev, združujemo naše dejavnosti letalskega tovora, ki smo jih uspešno izvajali kot "dvojno vozlišče", pod eno streho na letališču Istanbul. Kot Turkish Cargo, turški zračni tovorni most, smo z našim novim domom SMARTIST, ki je opremljen z avtonomnimi in robotskimi sistemi, pripravljeni na prihodnost kot še nikoli. uporabili izraze.
To bo novo središče svetovne logistike
Zasnovan kot največja industrijska zgradba pod eno streho na letališču Istanbul, bo SMARTIST dosegel letno zmogljivost 340.000 milijone ton na površini 4 kvadratnih metrov, ko bodo dokončane vse faze. Opremljen s pametnimi tehnologijami, kot so razširjena resničnost, avtomatski sistemi za shranjevanje, robotska avtomatizacija procesov in kopenska vozila brez posadke, bo objekt ponesel edinstveno kakovost storitev Turkish Cargo v smislu hitrosti in kakovosti delovanja. Ta mega objekt bo tudi poudaril lokacijo Istanbula, ki sega po celini, in bo odlična vrata za trgovino med vzhodom in zahodom. Tako bo večina letalskega tovornega prometa na svetu usmerjena v novo vozlišče na letališču Istanbul, Istanbul pa se bo spremenil v logistično središče sveta.
Prepeljanih je bilo 80 različnih vrst opreme 4125
V okviru končne tranzitne operacije, ki so jo Turkish Cargo, TGS in najvišji menedžerji prevoznika takoj sledili iz Centra za upravljanje prehodov, ustanovljenega na letališču Atatürk, je bilo opravljenih 50 letov s 160 tovornjaki. V operaciji, v kateri so tovornjaki prevozili približno 16 tisoč kilometrov, kar ustreza razdalji med Turčijo in Novo Zelandijo, je bilo z letališča Atatürk na letališče Istanbul prepeljanih 80 različnih vrst opreme 4125, ki pripada TGS in Turkish Cargo.
Poslovilni let na letališče Atatürk
Letala Turkish Cargo, ki so še zadnjič vzletela z letališča Atatürk, ki že 89 let gosti turško letalsko družbo Turkish Airlines, so po končani mednarodni poti pristala na letališču v Istanbulu. Po selitvi se je Turkish Cargo od letališča Atatürk poslovil z letom ISL-KRT (Aerodrom Atatürk - Kartum, Sudan) s številko TK330 z letalom Airbus 6455F.
Najprej komentirajte