Minister za promet in infrastrukturo Adil Karaismailoğlu, ki je na zajtrku sestal s člani komisije za javna dela, obnovo, promet in turizem TBMM, bomo poleti odprli progo Ankara-Sivas. Konjo bomo povezali s Karamanom. Nadaljujejo se dela za povezovanje Burse s progo Ankara-Istanbul. Med Mersinom in Gaziantepom se nadaljujejo infrastrukturna dela. Razpisali smo tudi nadgradnjo. Ko bomo dokončali progo, ki povezuje Konyo z Mersinom, bomo razširili železniško omrežje.
Karaismailoğlu je pri ocenah linij YHT dejal: „Poleti bomo odprli progo Ankara-Sivas. Konjo bomo povezali s Karamanom. Nadaljujejo se dela za povezovanje Burse s progo Ankara-Istanbul. " rekel.
Minister Karaismailoğlu je poudaril, da je treba projekte razporediti skozi čas, saj so naložbe v železnice drage in dolgotrajne.
"Naš cilj je zmanjšati logistične stroške proizvajalcev s povezovanjem industrijskih con in pristanišč z železniškim omrežjem."
»Progo Ankara-Sivas bomo odprli poleti. Konjo bomo povezali s Karamanom. Nadaljujejo se dela za povezovanje Burse s progo Ankara-Istanbul. Med Mersinom in Gaziantepom se nadaljujejo infrastrukturna dela. Razpisali smo tudi nadgradnjo. Ko bomo dokončali progo, ki povezuje Konyo z Mersinom, bomo razširili železniško omrežje. Na tovornih vodih imamo pomembno delo. Naš cilj je zmanjšati logistične stroške proizvajalcev s povezovanjem industrijskih con in pristanišč na železniška omrežja. Ustvarili smo svojo infrastrukturo v letalskih družbah. "
"Železnica se bo nekoliko povečala v naložbe"
Karaismailoğlu je v svojem govoru po predstavitvi projektov in naložb ministrstva poudaril, da so se v zadnjih letih osredotočili na vlake v železniški promet, in dejal: „Pri vlaganjih se bo železnica nekoliko dvignila, avtocesta pa nekoliko dlje. , vendar se bodo naše naložbe v avtoceste nadaljevale, zlasti v Anatoliji. Naše naložbe bomo nadaljevali, tako da jih bomo ohranjali v ravnovesju. " našel oceno.
"18% naložb je vgrajenih-prenos-prenos, 82% iz proračuna"
Karaismailoğlu je poudaril, da se 18 odstotkov naložb izvede z modelom gradnje-obratovanja-prenosa in 82 odstotkov proračuna, "ni mogoče realizirati vseh projektov hkrati. Naši prijatelji delajo študije izvedljivosti. Delo nadaljujemo v vseh delih naše države iz vseh štirih podružnic. Trudimo se, da bi državljanom zagotovili najboljšo storitev. Zbrali smo se za posvetovanje s člani komisije in izmenjavo mnenj. Hvala za sodelovanje. " uporabljali izraze.
Povezana bo celo Balıkesir İzmir z železnico, ki naj bi bila zgrajena od Burse do MKpaşe in Susurluka.