Podrobnosti o paketu podpore, ki velja za operaterje sistema Build-Operate-Transfer (BOT) in vsa letališča, ki jih je prizadel izbruh Covid-19, je objavilo ministrstvo za promet in uprava državnih letališč (DHMİ).
DHMI je operaterju letališča Istanbul IGA dodal še dve leti operativnega obdobja, tako da je izbruh Covid-19 sprejel kot višjo silo. Prav tako je najemnine skupaj z obrestmi odložilo do leta 2.
Poleg tega smo izvedeli, da manjkajoči del 2020 milijona evrov provizije za jamstvo za dohodek potnikov, ki je bila dana družbi IGA, družbi konzorcija Kalyon, Cengiz, Limak in Mapa za leto 333,8, po zagotovljeni podpori letos ne bo izplačan. Novice AeroGlede na informacije, ki jih je pridobila družba, je bilo zapisano, da se bodo nadomestila za garancijo nadomestila v prihodnjih letih. V skladu z razpisnimi merili mora DHMI v skladu z razpisnimi specifikacijami izpolniti pristojbine za storitve za mednarodne lete, 20 evrov za tranzit in 5 evra za notranje lete na potnika.
Ocenjuje se, da je letališče Istanbul izgubilo potnike zaradi Covid-19, ki je leta 2020 postreglo s 23,4 milijona potnikov in zaslužilo približno 190 milijonov evrov prihodkov od storitev potnikov.
Po drugi strani pa je družba TAV Airports Holding že napovedala, da so dvoletna podaljšanja in plačila najemnin za letališča Antalya, Ankara, Gazipaşa-Alanya, Izmir in Milas-Bodrum, ki jih upravlja, preložena na leto 2024.
DHMİ je epidemijo ocenil kot višjo silo in se odločil, da jo podpre pod enakimi pogoji za vsa letališča, ki delujejo na različnih lokacijah. V skladu s tem je bilo dodeljeno dodatno 2-letno obratovalno obdobje za vse kvadrate in najemnine so bile odložene do leta 2024.
Najprej komentirajte