Predsednik skupščine turških izvoznikov Ismail Shot je "dejal zlasti razvoj železniške infrastrukture in povečanje nosilnosti železniške točke, ki jo moramo podpreti," je dejal.
Predsednik skupščine turških izvoznikov (TIM) Ismail Shota, železniško in letalsko logistiko teže je treba povečati, je hitro dejal.
Po izjavi TIM-a je v okviru nove mobilizacije izvoza TIM-ov razširjeni odbor predsednikov gostil predsednik TIM-a İsmail Gülle, v katerem so sodelovali minister za promet in infrastrukturo Adil Karaismailoğlu in predsedniki Unije.
Predsednik TIM Gülle je dejal, da se je izvoz sicer količinsko povečal od leta 2000, vendar se je izvoz podvojil glede na tonažo. Gülle je dejal, da je naš izvoz, ki je bil leta 2000 36 milijonov ton, leta 2019 dosegel 146 milijonov ton, "je dejal, da bo leta 2023 izvoz na količino dosegel 200 milijonov ton. Z razvojem našega izvoza se potrebe po logistiki naravno povečujejo. Tekmujoče države na tem gradijo svojo celotno strategijo. Na primer, medtem ko Kitajska v 15 dneh z vlakom dostavi svoje izdelke po vsem svetu, ki jih je naročila pri projektu pasovne ceste, še vedno ne moremo dostaviti svojih izdelkov v dve tisoč do tri tisoč kilometrov oddaljene evropske države v manj kot tednu dni. Zato je zelo pomembno, da lahko hitreje in ceneje prevozimo v Evropsko unijo. "
Gülle je dejal, da je včasih zaradi naraščajočih količin na mejnih vratih, ki se odpirajo v Evropo, resna gostota, smo obiskali mejna vrata Kapıkule in Hamzabeyli, da bi na kraju opazovali težave. Videli smo, da bo za premagovanje gostote vzpostavitev infrastrukture, kjer lahko naša podjetja, ki izvažajo ceste skozi ta vrata, svoje izdelke izvažala po železnici in morju, močno prispevala k zmanjšanju gostote. Zdaj morajo pomorski in železniški promet še bolj izstopati pri našem izvozu. "Povečanje teže železniškega in pomorskega prometa pri našem izvozu bo zagotovilo veliko udobje pri uresničevanju našega izvoza, ne da bi se zataknili v trgovinske ovire, ki jih je Evropa postavila pred nas, kot sta cilj zelenega soglasja in ničelnih emisij."
Delež železnice je 0,8 odstotka
İsmail Gülle je izjavil, da je treba hitro povečati težo železniške in letalske družbe v logistiki. Gülle je dejal: »V celotnem izvozu leta 2019 znaša letalski prevoz 8,2 odstotka, železniški promet le 0,8 odstotka. Delež letalskega prevoza v izvoznem prevozu se je v primerjavi s prejšnjimi leti zmanjšal, na železnicah pa je bila oblikovana grafika. Potrebujemo vašo podporo, zlasti v smislu povečanja železniške prevozne zmogljivosti in razvoja železniške infrastrukture. "Naložbe v železniške projekte, ki bodo olajšali logistiko v smislu stroškov, varnosti in hitrosti, bodo državo ponesli v močno prihodnost."
Izvoznik čaka, da se leti Ro-Ro začnejo iz Izmirja
Izrazi, da so izjemno zadovoljni z dosežki v pomorskem prometu, je Gülle dejal: "Z vsem srcem podpiramo projekte, ki jih je napovedalo naše ministrstvo v zvezi s povezavo območij in pristanišč OIZ z železniškim omrežjem. Turški izvoz v pomorskem prometu, medtem ko je 2014 odstotka proizvodnje v letu 53,4 dosegel 2019 odstotka v letu 60,3. Poleg tega je eden od načinov za povečanje deleža našega pomorskega izvoza v celotnem prevozu popularizacija Ro-Ro prevoza. Ro-Ro, ki verigi omogoča hiter pretok za poti po pristaniščih, zagotavlja znatno prilagodljivost in stroškovno prednost našim izvoznikom. Zlasti pričakujemo, da bodo hitro končani potrebni postopki za nadaljevanje potovanj Ro-Ro v pristanišču Alsancak.
Najprej komentirajte