Ceremonijo preloma metroja Gebze je pred volitvami pripravil župan metropolitanske občine Kocaeli Karaosmanoğlu. (Datum 20)
Tahir Büyükakın, ki je po volitvah postal župan, je dejal: "Glede napredka podzemne železnice ni zamude" in novico, da smo "Gradnjo podzemne železnice predali ministrstvu za promet", predstavil kot dobro novico. (Datum 8)
Izjava; Mestna občina Kocaeli, župan izr. Dr. Tahir Büyükakın je novinarjem podal izjavo o projektu podzemne železnice Gebze-Darıca. Župan Büyükakın je poudaril, da je bil projekt podzemne železnice, ki stane približno 5 milijard TL, prenesen na ministrstvo za promet in infrastrukturo. Župan Büyükakın je poudaril, da bodo s tem prenosom stroški, namenjeni projektu, ponujeni v službo občanom.
Kako torej deluje ministrstvo za promet in infrastrukturo?
Trenutno potekajo štirje projekti za visoke hitrosti vlakov.
- Projekt vlakov za visoke hitrosti Ankara – Sivas
- Projekt vlakov za visoke hitrosti v Bursi
- Projekt vlaka za visoke hitrosti Konya-Karaman
- Projekt visoke hitrosti Izmir-Ankara
Razen projekta hitrih vlakov Izmir-Ankara so predvideni datumi dokončanja ostalih treh projektov hitrih vlakov 2015 in zaključenih projektov ni. Pred tem je bil naslov na spletnem mestu TCDD, ki vsebuje informacije o poteku projektov vlakov za visoke hitrosti, odstranjen.
Kdaj se bodo projekti končali?
Ankara-Sivas
Binali Yıldırım, prometni minister obdobja železniške študije v Ankari Sivas, je leta 2010 izjavil, da „leta 2015 ne bodo začeli zamud, hitri vlaki“.
Trenutno stanje: V zadnji izjavi, ki je bila podana za projekt vlakov za visoke hitrosti v Ankari Sivas, je bilo drugo četrtino leta 2020 prikazano kot cilj.
Bursa-Yenisehir
Datum: oktober 2012
Podpredsednik stranke Akcije Mustafa Öztürk, ki bo končan čez 2,5 leta
Mustafa Öztürk je dejal, da se je 58-letno hrepenenje vlakov v Bursi končalo s projektom hitrih vlakov med Bandırma-Bursa-Osmaneli, Mustafa Öztürk pa je dejal, da je z odprtjem proge, ki naj bi bila končana v 2.5 letih, potovanje vlaka z visokimi hitrostmi med Burso in Istanbulom 2 uri in 15 minut, medtem ko Bursa-Ankara Spomnil je, da bo trajalo 2 uri in 10 minut. Öztürk, ki je bil tudi oster glede očitkov, da projekt hitrih vlakov ne napreduje, je dejal: „Podatki o poteku projekta so nam zelo jasni. Hitri vlak hitro prihaja v Burso. Bursa bo s tem projektom skočila v dobo «.
Najnovejši status
Datum razkritja: oktober 2019
Izjava Cahita Turhana „Njegov namen je začeti testne vožnje leta 2022 v Bursi-Yenişehirju in dokončati projekt leta 2023. Ko bo projekt Bursa-Osmaneli HT končan, bo prevoz na progi Ankara-Bursa in Bursa-Istanbul približno 2 uri in 15 minut. "
Projekt vlaka za visoke hitrosti Konya-Karaman
Razpis za linijo za visoke hitrosti Konya-Karaman bo potekal najprej decembra 2012. Razpis je bil nato prestavljen na januar. Razpis je potekal lanskega 11. marca 2013. Dokončno je trajalo skoraj eno leto.
Dobavni rok dela je 1200 dni, to je 3,5 leta. Govorilo se je, da se bo proga odprla leta 2016, ko bo na dražbi.
Najnovejši status
Datum: oktober 2019, minister Turhan, v skladu s svojo izjavo
"Na tej liniji naj bi leta 2020 zaključili signalizacijska dela in prešli na upravljanje HT, ki bo šlo 200 kilometrov na uro. Po zaključku projekta se bo čas potovanja na progi Konya-Karaman zmanjšal z ene ure 1 minut na 13 minut. " je govoril.
Metro dodan neskončnim projektom vlakov za visoke hitrosti
Projekta hitrih vlakov Konya-Karaman ni bilo mogoče zaključiti, čeprav je na ravnem. Razpisna cena je le XNUMX odstotkov razpisne cene metroja Gebze.
Kako natančno je predstaviti projekt, ki je bil prenesen na ministrstvo, ki ni moglo dokončati projektov vlakov za visoke hitrosti, kot "dobro novico" za javnost?
Najprej komentirajte