Namestnik AK stranke Malatya in član MKYK Öznur Çalık se je srečal z ministrom za promet in infrastrukturo Adilom Karaismailoğluom. Med srečanjem se je izvedelo, da so bile obravnavane prometne težave v Malatyi, zlasti projekt Severna obvoznica.
Medtem ko so razpravljali o naložbah ministrstva, Severne obvoznice, letališkega novega terminala, viadukta Beylerderesi, ceste Malatya Pütürge Nemrut, ceste okrožja Doğanşehir, so razpravljali o projektih, ki so v gradnji in bodo vključeni v novi naložbeni program.
Çalık je spomnil, da je bila "Malatya zgrajena le 2002 km do konca leta 36", "Naredili smo 2003 km razdeljene ceste med leti 2019-375. Pred letom 2002 smo v Malatiji opravili skupaj 714 km asfaltiranih cest, v 15 letih smo opravili 4.561 km del na asfaltni cesti. ''
Çalık je nadaljeval besede takole:'' Vse štiri strani Malatye smo povezali z razdeljenimi cestami, predori, mostovi. Utirali smo pot varnemu in hitremu prevozu. Zgradili smo predor Karahan, predor Erkenek, predore Çebiş in Sarsap. Izgrajujejo se projekt za gorski tunel Pütürge Dome, asfaltiranje okrožij Doğanşehir in Yazihan ter priključne ceste našega okrožja. Medtem ko smo širili cestno omrežje Malatye, smo nadaljevali z infrastrukturo in prizadevanji za izboljšanje, ne da bi upočasnili, da bi zagotovili varnost in udobje pri prevozu.
Namestnik Çalık glede severne obvoznice, ki je v gradnji, je dejal: „Severna obvoznica ni samo zadeva Malatye, ampak tudi okoliških provinc. Že dlje časa vodimo naše pogovore, zlasti gospod predsednik, v zvezi z gradnjo ceste. Na zadnjem osrednjem sklepu in odboru direktorjev AK stranke (MKYK) smo predsedniku predstavili naložbo v Severno obvoznico. Danes smo se srečali z našim ministrom za promet Adilom Karaismailoğluom. Naš minister je dal potrebna navodila za pravočasno dokončanje in dobavo naše severne obvoznice. Trenutno potekajo gradbena dela na treh različnih točkah. Ta projekt je velikanski projekt v višini 493 milijonov TL. Trenutno je dokončanih 20% ceste. V celoti bo dokončana leta 2022 in bo dana v uporabo našemu narodu. "
Thealık je povedal tudi o novi zgradbi terminalov: „Potniški promet letališča Malatya v letu 2002 se je v letu 87 povečal z 2018 tisoč na 872 tisoč. Letalski promet se je povečal z 1.096 na 6.645. Zračni promet v Malatyi se hitro povečuje in zgradili smo novo letališče za letališče Malatya, s čimer se je naše letališče lahko odzvalo na vse večje povpraševanje potnikov. Zdaj gradimo novo in veliko zgradbo terminalov na podlagi tega velikega potniškega prometa. Imeli smo pogajanja za gradnjo nove zgradbe terminalov. Za zemljišče terminala smo rešili vprašanje prenosa zemljišča, ki je pripadalo glavnemu poveljstvu Jet baze. Nato smo začeli projektno delo in zdaj je projektno delo končano. Kot rezultat naših srečanj s predsednikom državne uprave za letališča Hüseyinom Keskinom, predsedniškim predsednikom strategije in proračuna Nacijem Ağbalom in našim ministrom za promet in infrastrukturo Adilom Karaismailoğlu pripeljemo v Malatyjo novo zgradbo terminala. Gradnja terminala se bo začela letos. "
Med srečanjem je izjavil, da je Çalık nagovoril tudi viadukt Beylerderesi: "Viadukt Beylerderesi skupaj s 16 provincami Malatya povezuje zahod, eno najbolj strateških poti Turčije. Za Malatjo je ena ključnih točk, ki povezuje mesto z letališčem in organiziranimi industrijskimi conami. Če je viadukt zaprt zaradi vzdrževanja ali katerega koli drugega razloga, ni druge možnosti prehoda. Ker je z zajezitvijo jeza Yeşilvadi (Beylerderesi), ki ga je DSI zgradil na Beylerderesiju, poplavljena stara cesta, ki je alternativa mostu Beylerderesi, ki zagotavlja prevoz vzhod-zahod. Sestali smo se o gradnji mostu čez Yeşilvadi, ki bo alternativa viaduktu Beylerderesi. Naša občina Yesilyurt ima tudi projekt mostu med Yakco in Ikizcejem. Za delo na tem področju smo prosili za podporo našega ministra. "
Poudaril je, da je bila med tem srečanjem obravnavana tudi tema hitrega vlaka, Çalık je dejal: „V naši prihodnji viziji je, da našo Malatijo pripeljemo do hitrega vlaka. Govorimo o velikanskem projektu vlakov za visoke hitrosti, ki bo skupaj stal več milijard lir, od Sivasa do Malatije, od Malatye do Elazığ. In na tej progi bo več deset mostov, predorov, viaduktov, podvozov in nadvozov. Razpisi za projekte so bili zaključeni s poročili o presoji vplivov na okolje. Projektni pregled in vrtalna dela odseka med Sivas Çetinkaya in Malatya so zaključeni. Projekti tunelov in umetniških struktur se nadaljujejo. Faza Malatya - Elazığ se je končala v projektnem delu. Ko bo vse to končano, bo projekt vlakov za visoke hitrosti ponujen, da se vključijo v naložbeni program. " uporabljeni izrazi.
Končno Çalık; „Rad bi se zahvalil našemu ministru za promet in infrastrukturo Adilu Karaismailoğlu za podporo. Dragi minister, po Eidu al Adhi bomo obiskali našo Malatyjo in ga gostili. Med tem obiskom bomo imeli priložnost, da skupaj s svojim ministrom na kraju samem preučimo naložbe. "
Najprej komentirajte