Postaja Tabuk je bila zgrajena leta 1906 (Hijri 1324). 31. Ta postaja je ena najpomembnejših in največjih postaj na železniški progi Hicaz. Zanimanje za to postajo izhaja iz pomena tega mesta. Železniška postaja Tabuk je največja postaja po meji z Jordanijo.
Številne zgradbe na postaji kažejo na pomen tega kraja. Tu je trinajst stavb, ki se uporabljajo za različne namene. Na čelu teh stavb je glavna stavba postaje, ki je sestavljena iz dveh nadstropij, njene strehe pa so nagnjene v dveh smereh, z dvojnim rezervoarjem za vodo in vetrno ploščo za črpanje vode. Pred nami je enonadstropna stavba s štirisokročnim trijemom, iste zasnove kot prejšnjih pet postaj in ravno streho. Na robu postaje je stavba za vzdrževanje in popravilo vlakov, ki ima dve široki vrati, zgrajeni za prehode vlakov, ki jih je treba vzdrževati, in majhne luknje za dim iz vlakov, z dvosmerno streho. Ob njej je majhna stavba s nadstropjem in velikim vodnim ribnikom v obliki kroga. Zraven je še ena majhna stavba. V srednjem delu so tri stavbe, sestavljene iz dveh nadstropij. Zdi se, da so te zgradbe podobne v zasnovi, njihove strehe pa so nagnjene v dve smeri. Obstaja tudi več drugih skladišč.
Vstop na to nedavno obnovljeno postajo je prepovedan in obdan z železno ograjo. Upošteva se tudi obnova te postaje, saj so nekatere postaje, kot sta postaji Madaen Saleh in Medina El-Münevvere, obnovljene in spremenjene v muzej. V nasprotju s tem, kar smo videli na ostalih petih postajah, so zgradbe tukaj v dobrem stanju.
Najprej komentirajte