Karaismailoğlu, ki je preučil gradbišče predora T26 v Demirköyu, ki se gradi v okviru projekta hitrih vlakov Ankara-Istanbul v okrožju Bozüyük, je dejal, da so bili vsi ukrepi sprejeti v skladu s priporočili ministrstva za zdravje o novi vrsti koronavirusa (Kovid-19).
Minister Karaismailoğlu je dejal, da je predor T26 dolg 6 metrov in da se dela nadaljujejo na razdalji 800 metrov od vhodnih in izstopnih struktur.
Karaismailoğlu je dejal, da se bo po zaključku predora med Bozüyükom in Bilecikom na hitri progi Ankara – Istanbul prihranil 14-minutni čas in dejal, da se je pod vodstvom predsednika Recepa Tayyipa Erdogana zgodila velika revolucija na železnicah in da se vprašanje, ki je bilo leta zapostavljeno, trenutno obravnava zelo vdano.
Karaismailoğlu je v zvezi z deli na železnicah nadaljeval naslednje besede:
»Popolnoma smo obnovili 400-kilometrsko progo med Samsunom in Sivasom. Tu smo popolnoma razstavili tirnice proge, zgrajene leta 1930; naredili smo ga električnega, signalizirali in dali v obratovanje. Med Ankaro in Sivasom je spet zelo vročinsko delo. Upamo, da bomo letos začeli obratovati našo 400-kilometrsko progo za visoke hitrosti. Trenutno naša 1200-kilometrska proga za visoke hitrosti še naprej deluje in obratuje. Naš celoten cilj je do leta 2023 to povečati na 5 kilometrov. Tako bomo imeli železniško progo 500 tisoč 17 kilometrov. Ko so železniške proge končane in obratovane, to zmanjša prometne zastoje okoli njih. Poleg tega se doseže velik dobiček pri energiji, prihrankih in gorivu. Tudi spet vlaki za visoke hitrosti povzročajo ogromne gospodarske in družbene spremembe v mestih, kjer se nahajajo in mimo njih. "
Minister Karaismailoğlu je poudaril, da turške železnice dokončujejo projekte v svetovnem merilu: "Naš cilj je, da do leta 2023 delež železniškega potniškega prometa znaša 4 odstotke, v tovornem prometu odstrani do 10 odstotkov. V tej smeri se naše delo nadaljuje. " uporabil izraz.
Najprej komentirajte