Železniška proga Samsun-Sivas, ki je bila po 83 letih službovanja 29. septembra 2015 zaprta za posodobitev, se je končala. Obnovljena je bila celotna infrastruktura in nadgradnja 431-kilometrske proge ter izdelan signalni sistem v skladu s standardi Evropske unije.
Prvi komercialni tovorni vlak začel času test je bil izveden na 04.05.2020 zgodovinsko vožnjo železniške proge po Republike Turčije državnih železnic modernizacije opravljenega dela, ki ga.
"VELIK PROJEKT ZA 350 MILIJONOV EUR"
Poudaril je, da se intenzivno delo na železnici izvaja že pet let, guverner Sivas Salih Ayhan je uporabil naslednje izjave:
Od danes začnemo s komercialnimi leti. Ta linija ima res velike koristi, tako na komercialnem kot na družbenem področju. Ker je ta črta črta, ki gre tako proti vzhodu kot proti jugu, ima zelo močno funkcijo na točki povezave s Črnim morjem. Ta projekt je projekt z najvišjo stopnjo nepovratnih sredstev med državami zunaj Evropske unije. Gre torej za 350 milijonov evrov vreden projekt. Ko ga pogledamo, je res strašljiva številka. Ko pogledamo stroške projekta, je očitno, da gre za velik projekt. S tem projektom je bilo v celoti obnovljenih 378 kilometrov infrastrukture in nadgradenj.
LETNO SE IZPOLNJA 3 milijone ton CARGO
Izjavil je, da je bilo to največje odprtje v zgodovini Sivasa, guverner Ayhan je nadaljeval svoje besede takole: Naš vlak bo danes odpeljal tovor iz Turhala. Letno naj bi prevažali 3 milijone ton tovora. Posebej poudarjam, da je to izjemna številka v prometu. Vso srečo.
Najprej komentirajte