V zadnjih 3 letih je bilo v predoru Evrazija plačana 470 milijonov TL kot jamstvena cestnina za vozila. Pričakuje se, da bo to plačilo v letu 2020 znašalo najmanj 400 milijonov lir.
Sözcü Glede na novice İsmaila Şahina iz njegovega časopisa; »Račun se povečuje, ko se dolar v tunelu Evrazija dviguje, ki je narejen z modelom gradnje-obratovanja-prenosa in zaradi blagajne prehoda iz blagajne blagajne povzroči milijone lir. Enosmerna cestnina za vozila, ki se posodablja dvakrat letno, se izračuna kot 4.5 dolarja + 8 odstotkov DDV + 10-letno kumulativno povečanje inflacije v ZDA (23 odstotkov). Član občinskega sveta IMM in svetovalec za lokalno upravo stranke İYİ dr. Suat Sarı je dejal: "Če bo tečaj dolarja ostal na ravni 7 TL, bo od julija 2020 cestnina za avtomobilski predor Evrazije 40 TL."
Zmanjševanje uporabe
Ugotovil je, da je leta 2016, ko je bila obratovana, cestnina znašala 15 TL, je Sarı dejal: „Ko se cestnina povečuje, se poraba zmanjša. Ker je letno zagotovljenih 25 milijonov 125 tisoč vozil, se breme države po vsakem povišanju poveča. Podjetju, ki je upravljalo Evrazijski predor za leta 2017, 2018 in 2019, je bilo v okviru garancije za vozovnico izplačanih 470 milijonov TL. Za leto 2020 bo podjetje zaradi zmanjšanja prehodov in uporabe vozil zaradi pandemije prejelo vsaj 2020 milijonov TL izplačil za garancijo vozil v letu 400, «je dejal. Temelj projekta prečkanja cestne cestne ožine Istanbul, znan kot Evrazijski predor, je bil postavljen leta 2011. Projekt je zgradilo podjetje Eurasia Tunnel Operation Construction and Investment (ATAŞ), v katerem sta polovični partnerji Turški gradbeni center in južnokorejska podjetja SK E&C. Podjetje bo predor upravljalo 24 let in 5 mesecev. Sčasoma bo predor predal javnosti. Za projekt je bilo dano enosmerno jamstvo 35 tisoč vozil na dan. Če manjkajoče vozilo mine, država plača razliko.
NAROČILO JE POROČILO
Dr. Dobra zabava Suat Sarı je opozoril, da je mogoče število zajamčenih vozovnic za vozila doseči leta 2, ob predpostavki, da se število vozil vsako leto poveča za dva odstotka. Sarı je dejal: "Glede na izračun, ki smo ga naredili, bo podjetje, ki investira 2040 milijardo 1 milijonov dolarjev, dobilo 245 milijard 2 milijonov dolarjev garancije prehoda od vozil, ki se vozijo, in 590 milijonov dolarjev od države. Z drugimi besedami, skupaj bo v njegov sef vstopilo 535 milijarde 3 milijonov dolarjev. "
Opomni, da bo država prejela 25-odstotno tranzitno pristojbino za vsako vozilo, ki se poveča, ko bo v pogodbi preseženo 125 milijonov 30 tisoč vozil, je Sarı dejal: "S to politiko dviga ni mogoče doseči te številke. To napako na računu je treba vrniti čim prej. Odplačilo posojila podjetja mora prevzeti vlada, družbi mora biti povrnjeno minimalno stopnjo dobička, pogodba o tunelu Eurasia pa mora biti prekinjena z višjo veljavo. "
Najprej komentirajte