Minister Turhan: "Dokončali smo 45 odstotkov študij signalizacije na železnici"

razvijamo signalne sisteme na turhanskih železniških progah
razvijamo signalne sisteme na turhanskih železniških progah

Cahit Turhan, minister za promet in infrastrukturo, je izjavil, da so razvili sisteme za elektrifikacijo in signalizacijo, da bi železniške proge naredili varnejše, in dejal: "Dokončali smo jih 45 odstotkov po vsej državi." rekel.

Minister Turhan je v svojem govoru ob obisku guvernerja Gaziantepa v regiji Gaziantep v regiji Jugovzhodna Anatolija in opozoril, da je Turčija mesto, ki se najhitreje razvija, saj je skoraj izvozilo 7 milijard ameriških dolarjev največjega turškega izvoza.

Turhan je poudaril, da bi se morale hitro razvijati tudi infrastrukturne storitve tako hitro rastočega mesta, "je v tem smislu treba izboljšati obstoječo prometno infrastrukturo avtoceste v Gaziantepu, izboljšati nekatera križišča na obvoznici in avtocesti D-400 ter zgraditi nova križišča. Glede tega smo dali navodila generalnemu direktorju za avtoceste. je spregovoril.

Turhan, južna železniška proga skozi mesto, da bi olajšala hiter prehod železnice, da bi se projekt GaziRay čim prej zaključil, je dejal:

»Železniško vprašanje je vprašanje, ki ima pomemben boleč spomin na našo državo iz preteklosti. Z prihodom vlad AK stranke na oblast se je vprašanje železnice spremenilo v državno politiko. Izboljšali smo vse železniške proge, da bi sanirali in izboljšali obstoječe železniške proge ter zagotovili varno in udobno storitev. Zdaj razvijamo sisteme za elektrifikacijo in signalizacijo za avtomatizacijo naših prog, da bodo te proge varnejše. Po državi smo zaključili 45 odstotkov. Nadaljujemo z delom v tej regiji. "

Turhan, turški hitri vlak, ki ga je vlada stranke AK uvedla, da bo le v Istanbulu v Ankari in bo omejen na ohranjanje proge Konya Ankara-Izmir, je dejal, da Ankara-Sivas in Mersin-Adana-Osmaniye-Gaziantep še naprej delujeta v skladu.

Turhan je poudaril, da obstoječa konvencionalna linija zdaj zagotavlja prevoz od Gaziantepa do Adane v 5 urah in 10 minutah, po zaključku del pa se bo čas skrajšal na 1,5 ure, projekt Dörtyol-Hassa pa bo skrajšal pot do zaliva Iskenderun, da bi zagotovil prevoz Gaziantepa po morju. Poudaril je, da so delo zaključili in da bodo projekt začeli leta 2019 ter Gaziantep v pristanišče odpeljali na krajši in hitrejši način.

Deljena cestna dela

Turhan je izjavil, da se bodo zaradi izboljšanja državne avtoceste in avtoceste TAG prihodnje leto začela dela na manjkajoči pregradni cesti med Gaziantepom in Nurdağıjem.

Turhan je dejal, da bodo terminali letališča Gaziantep razširjeni in začeli gradbena dela na terminalih, ki vsebujejo 6 mehnih sistemov. rekel.

Minister za promet in infrastrukturo Cahit Turhan, terminali letališča v delu, povezanim s širitvijo dela, da ne bi ustavili pozornosti, bodo novi terminali v letu 2020 odprli storitev, stari pa bodo uporabljali tudi mednarodne linije, je dejal.

G. Turhan je dodal, da se nadaljuje projektno delo za zagotovitev integracije logističnega centra z velikimi potrebami industrije in povezovanjem s prometnimi sistemi.

Najprej komentirajte

Pusti odgovor

Vaš e-naslov ne bo objavljen.


*