Župan mestne občine Asım Güzelbey je izjavil, da se gradnja projekta lahkega železniškega sistema hitro nadaljuje. Izjavil je, da so si zelo prizadevali za dokončanje sistema pred določenim dnem etape univerze Karataş, Güzelbey pa je dejal, da z dokončanjem projekta v regiji ne bo nobenih težav pri storitvah javnega prevoza.
ODPADKI Z INTENZIVNO SPOROČILO
Druga faza projekta lahkega železniškega sistema, proga University-Karataş, naj bi bila končana v 2 mesecih. Mestna občina si močno prizadeva za dokončanje projekta pred svojim dnevom.
V okviru projekta lahkega železniškega prometa, ki bo rešil pomemben problem v javnem prevozu do skrajne točke regije Karataş, bodo državljani imeli cenejši prevoz. Župan Asım Güzelbey je storil pomemben korak v storitvah javnega prevoza in poudaril, da se sistem, ki deluje med križiščem Burç in postajo, uporablja veliko. Objavljeno je bilo, da so dela polaganja tirnic, ki povezujejo območje Gar in Karataş, končana, v večjem delu pa so končani deli tirnic.
26 MILION LIRA BO STALO Z VAGONI
V železniški progi, ki bo dolga 5 tisoč 575 metrov, bo 7 sistemov. Sistem, ki bo imel med postajami 764 metrov, bo skupaj z vagoni stal približno 26 milijonov lir. Župan metropolitanske občine Asım Güzelbey je izjavil, da so našli rešitev za pomemben problem Karataşa. Güzelbey je opozoril na dejstvo, da se med križiščem Burç in postajo na dan s petimi vagoni prevaža 5 tisoč potnikov. Turški Gaziantep je vse življenje govoril najcenejšemu projektu tramvaja, ki ga je Guzelbey rekel: "To je naš lastni inženir, je bil namen naše ekipe," je dejal.
Najprej komentirajte