Carina in minister za trgovino Bülent TÜFENKÇİ, Železniška Workers Union Malatya izpostava v svojem govoru na programu iftar ga vprašanja prevoza v Turčiji, ki zagotavljajo uspeh AKP vlade, prevoz zemlje organizirano, železo in morske poti navedel, da so jih prinesli zelo različne točke.
AIRWAY JE BIL JAVNI NAČIN
Tüfenkci, državna železnica na koncu AKP, je dejala, da so železnice do stopal rekle: »Prvič so vlaki za visoke hitrosti prišli v vlado stranke AK. Te naložbe se še naprej povečujejo vsako leto. Rad bi se zahvalil vsem, ki so prispevali k temu projektu, zlasti našem predsedniku vlade Binaliju Yıldırımu. Rekli smo, da je letalska družba način ljudi in da smo prišli do različnih točk. Ko pridemo v Malatjo, obnovimo letališki terminal. Trenutno je bil razpisan projekt. Takoj, ko bo konec, ga bomo ponudili in izvedli z Allahovim dopustom. "
RAYBUS bo v kratkem času
Minister Tüfenkci je poudaril, da ni vprašanja, ali so obljubili, da bo v kratkem času dobil popust med dobrimi novicami. Tüfenkci je poudaril, da je delo Raybusa zelo pomembno in je dejal: »To vprašanje je prišlo na Svet ministrov in odprto za podpis. Upamo, da bomo služili državljanom Malatya in Elazığ. Poleg tega smo naredili zelo resne korake glede električnega skladišča, ki smo mu sledili z železniško skupnostjo. Upam, da ga bomo v kratkem času dobili v Malatyi. Zakaj hočemo to? Malatya je brat, ki najde več dela in ljubezni. "
Bomo dali 1500 OSEBNI POSLOVNI V WAGON FACTORY
Minister Tüfenkci je dejal, da je vsakdo radoveden glede konca tovarne za popravilo vagonov: »Del logističnega centra naredimo, del sporazuma z montažno montažno hišo Rdečega polmeseca pa bo deloval. Tako bo oseba 1500 lahko zagotovila delo “.
Moj osebni predlog kot projekt železniškega sistema za Malatijo; Predmestni projekt Malatya se izvaja z uporabo obstoječe železniške proge med Malatya OIZ in Univerzo. Dogovori na postaji TCDD Yazlak, ki mejijo na Malatya OIZ, so primerni za nakladanje in razkladanje potnikov, zato dodatne naložbe ne bodo potrebne. S priključno linijo, ki bo nameščena znotraj univerze, bodo študentje lahko enostavno, poceni in varno prišli do središča mesta. Prav tako bo olajšal prevoz primestnih uslužbencev OIZ do postaje Yazlak. Če bo občina Malatya napajala nove postaje, ki bodo zgrajene na obstoječi železniški progi OSB-Yazlak, in obstoječe postaje, ki jih bo posodobila z vozili z vertikalnimi kolesi, mislim, da lahko Malatya ustvari radikalno in trajno rešitev za mestni prevoz.
Moj osebni predlog kot projekt železniškega sistema za Malatijo; Predmestni projekt Malatya se izvaja z uporabo obstoječe železniške proge med Malatya OIZ in Univerzo. Dogovori na postaji TCDD Yazlak, ki mejijo na Malatya OIZ, so primerni za nakladanje in razkladanje potnikov, zato dodatne naložbe ne bodo potrebne. S priključno linijo, ki bo nameščena znotraj univerze, bodo študentje lahko enostavno, poceni in varno prišli do središča mesta. Prav tako bo olajšal prevoz primestnih uslužbencev OIZ do postaje Yazlak. Če bo občina Malatya napajala nove postaje, ki bodo zgrajene na obstoječi železniški progi OSB-Yazlak, in obstoječe postaje, ki jih bo posodobila z vozili z vertikalnimi kolesi, mislim, da lahko Malatya ustvari radikalno in trajno rešitev za mestni prevoz.