Minister za promet, pomorske zadeve in komunikacije Ahmet Arslan, Kazlıçeşme-Halkalı in predmestne in običajne proge Ayrılık Çeşmesi-Gebze za izboljšanje in povezovanje z železniško progo za visoke hitrosti so povedali, da je njegov namen povečati delež železniškega sistema z 12 na 28 odstotkov v mestnem prometu v Istanbulu.
Minister za promet, pomorstvo in zveze Ahmet Arslan je povedal, da sta most za reševanje prometnega problema Istanbula postavila v uporabo Yavuz Sultan Selim in predor Evrazija, breme mostu mučenikov 15. julija in mostu Fatiha Sultana Mehmeta. Poudaril je, da bodo promet dokončno olajšali z dokončanjem avtoceste, obrobnih in priključnih cest.
Če opazimo, da 15. julija skozi most Martyrs skozi most Martyrs preide 185 tisoč 262 vozil, se čez most Yavuz Sultan Selim, Arslan, 183, na katerem se nahaja priključna cesta mostu Yavuz Sultan Selim, odpelje 374 tisoč 100 vozil, gostota prometa na odseku Kurtköy. opozoril, da se je z odprtjem Mecidiye Junction na istem odseku zmanjšal.
Poudaril je, da je smer vseh tovornjakov in težkih vozil do ceste z odprtjem mostu Yavuz Sultan Selim, cestninskih škatel Mahmutbey povzročila prometne zastoje med udeležbo mostu Yavuz Sultan Selim, Arslan je izjavil, da so povezave do avtoceste Severna Marmara, Çatalca, ki je bila sprožena za rešitev, načrtovane za začetek gradnje.
Arslan, ki je končal nadgradnjo nadgradnje na mostu Martyrs 15. julija in sistem Free Pass pri cestninskih hišah Çamlıca 23. julija, je dodal, da je promet tekel hitreje. Poudaril je, da je bilo vse večje povpraševanje po prometu zadovoljeno z avtocesto Severna Marmara, mostom Yavuz Sultan Selim, mostom mučenikov 15. julija, predorom Evrazija in trajektnimi storitvami, promet z največjo uro v jutranjih in večernih urah pa se je skrajšal.
Ko je opazil, da so tisti, ki uporabljajo evroazijski predor, medcelinsko potovanje opravili v približno 15 minutah, je Arslan dejal: "Evrazijski predor skrajša čas potovanja, Istanbulci zaslužijo 52 milijonov ur na leto. Poleg tega se je čas vožnje na progi Kazlıçeşme-Göztepe, kjer je promet zelo zaseden, skrajšal na 15 minut. Ob znatnem zmanjšanju prometa proti vzhodu zgodovinskega polotoka je bilo znatno olajšanje prometa vozil na mostu Mučenikov 15. julija in mostovih Galata in Unkapani. " uporabljeni izrazi.
Arslan je spomnil, da Marmaray še naprej služi Istanbulce s sodobnim poslovnim pristopom.
Spomnimo, da so na 20-kilometrski progi med Gebzejem in Pendikom v Arslanu, Kazlıçeşme končali medmestna železniška postaja T3 in medobčinske železniške postaje Gebze-Pendik ter postopki elektrifikacije in signalizacije.Halkalı nadaljujejo se izboljšave dnevnih migracij in konvencionalne proge Ayrılık meseşmesi-Gebze ter povezovanje z vlakovno progo za visoke hitrosti.
"9 različnih železniških sistemov bo med seboj povezano s hitrim metrojem"
Arslan je izpostavil, da je njegov cilj povečati delež železniškega sistema z 12 odstotkov na 28 odstotkov v mestnem prometu Istanbula, ko bo ta projekt končan.
"Po drugi strani pa je zaradi vse večjega števila prebivalcev Istanbula in števila vozil na tisoč ljudi pod povprečjem evropskih držav vse večje povpraševanje po lastništvu avtomobilov od naših državljanov glavni razlog za povečanje gostote prometa kljub vloženim naložbam. Za reševanje prometne težave v Istanbulu sodelujemo v sodelovanju z mestno občino Istanbul, policijsko upravo Istanbul in drugimi institucijami. V tem okviru se izvajajo tudi dela podzemne železnice in drugi večji projekti, da bi zmanjšali prometni problem Istanbula. Poleg tega; Tronadstropni veliki istanbulski predor je eden od projektov, ki bo rešitev za vedno večje prebivalstvo Istanbula in za vse večji promet potnikov in vozil med obema stranema. "
Arslan je dejal, da bo tunel za tunel, ki ga potrebuje os mostnika 15 July Martyrs, in cestni predor, ki ga potrebuje os mostu Fatih Sultan Mehmet, združen na sredini obeh mostov v eni potezi, 6,5 milijone železnic pa bo uporabljala hitra železnica 9.
Arslan, ki je ugotovil, da bo most Fatih Sultan Mehmet pomembno prispeval k sprostitvi prometa z vozili, skupaj z avtocestnimi povezavami predora v treh nadstropjih, je dejal: "Predor Grand Istanbul, ki bo dolg 6,5 kilometra in premera 17 metrov, bo položen na globini 110 metrov od morske gladine. V okviru projekta je predvidena 16-kilometrska dolga metro-linija z 31 postajami, skupaj z dvopasovnim voziščem v obe smeri in 14-kilometrskim avtocestnim prehodom. Projekt, ki bo prvič zgrajen na svetu, ima trinadstropni prerez predora, in ker je učinkovit projekt, katerega cilj je skupna uporaba obeh načinov prevoza, je prestižni projekt. " ugotovil oceno.
Najprej komentirajte