3. Določena proga železniške proge

1. Določena je bila železniška proga mostu: napovedana je bila pot železnice, ki naj bi prešla most Yavuz sultan Selim.

Začelo se je odštevanje za odprtje mostu Yavuz Sultan Selim, najširšega mostu na svetu. Minister za promet, pomorstvo in zveze Ahmet Arslan je dejal, da so določili traso železniškega sistema, ki poteka čez most.
Arslan je dejal, da projekt ni le most, in dejal, da "nismo zgradili le mostu Yavuz Sultan Selim. Spustimo most s povezavami na Çamlık, Paşaköy in Kurtköy. Obstaja tudi povezava od Hüseyinlija do Şile in izhoda Riva. Na evropski strani ima povezave s 3. letališčem in Mahmutbeyjem. Z veznimi cestami je zgrajenih 215 km ceste, obstajajo 4 odhodi in 4 prihodi. " rekel.
ŽELEZNIŠKA POT
Arslan, ki je delil tudi podrobnosti o železniškem sistemu, ki je prečkal most, je dejal: »En krog na mostu je bil rezerviran za železnico. Nato gre nova črta na anatolski strani do Akyazı in se priključi glavni progi. Na evropski strani se avtocesta razteza do Kinalija. Železnica Halkalıdokler ne greš Halkalı-Kapıkule se pridružuje železnici. "
Arslan je izjavil, da je 215-kilometrska cesta zdaj končana in da se te ceste načrtujejo za razširitev z avtocesto Severna marmara, ki je bila razpisana na anatolski strani, nove ceste pa iz Kınalıja na evropski strani.
UDOBNI PROMET
Arslan je tudi dejal, da se pričakuje, da se bodo drugi mostovi okrog 30a spustili v majhno vozilo, ki bi lahko olajšalo Istanbulski promet.
RECORDS BRIDGE
Po drugi strani je most Yavuz Sultan Selim največji most na svetu s širino 59 metrov. Poleg tega je bila višina stolpa zasnovana kot merilniki 322, ker so bile noge mostu nameščene na kopnem. Bkan Arslan je dejal, da je merilnik 322 na tej vrsti mostu nov rekord.
TURKS so bili BOSS
Druga izjemna podrobnost v izjavi ministra Arslana so bile besede turških podjetij, ki so prešla s podizvajalcev na raven glavnega izvajalca. Arslan je dejal, da so turška podjetja zdaj glavni izvajalci, druge države pa podizvajalci pri projektih.