29 Premik na letališče 3, ki naj bi ga odprli oktobra, bo končan v uri s tako imenovanim sistemom "Big Bang". Postopek selitve se bo dejansko začel v 45 na 30 oktobra 2018 torek, vsi leti se ustavijo ob 03.00 urah
Trenutno je v celoti operativno, letališče 3, ki je eno redkih letališč na svetu, se bliža koncu. Uradno odprtje letališča, ki je bilo v veliki meri dokončano, je predvideno oktobra v 29. V tem okviru so se začele jasne nekatere informacije o tej potezi.
Odlična priprava
Proces selitve z letališča Ataturk na novo letališče v Istanbulu se bo dejansko začel v torek na 30 v 2018 oktobra 03.00. Uradniki, ki se pripravljajo na velik dogodek za to potezo, imenujejo potezo Big Bang, ki naj bi se končala na 31 oktobra. V prvi vrsti bodo leti najprej medsebojno zmanjšani. Čez dan bodo leti v urnem času na letališču Atatürk in letališču 23.59 popolnoma prekinjeni.
Tovorna letala bodo pristala
Tovorna letala bodo pristala na letališču Atatürk, namesto na novem letališču z letno zmogljivostjo 5 milijonov ton tovora. Nato bodo tovorna letala usmerili na novo letališče. Tovorna podjetja bodo zato dobila pooblastilo za zaposlovanje osebja na obeh letališčih.
Spremenijo se tudi kode
Koda letališča novega letališča bo določena kot „LTFM“, trojna koda pa „İST“. S potekom bo koda letališča Atatürk "AHL ecek spremenjena v" ISL .. Parkirni prostor v vrednosti 23 tisoč kvadratnih metrov bo rezerviran za vozila, ki bodo prišla in čakala na tovor na novem letališču. Poleg tega bo znotraj tovornih terminalov služilo tisoč 13 tisoč kvadratnih metrov 475 in 17 tisoč kvadratnih metrov 30 tisoč kvadratnih metrov parkirnega prostora.
6 bin kamera bo gledala 7 / 24
Letališče 3 Letališče 6 tisoč bo spremljalo na 7 dneve 24. Uporabljen bo tudi sistem prepoznavanja obrazov. Poleg notranje in zunanje varnosti letališča, 2.5 km. Če pride do premika v daljavo, se aktivirajo in intervenirajo sistemi kamer. Poleg varnostnih sistemov bodo na letališče odpeljali varnostno osebje 3 bin 500, njihovo usposabljanje pa bo zaključeno do datuma odprtja.
Brezšivna sončna svetloba
Najnovejša značilnost letališča je sistem razsvetljave. Zahvaljujoč posebnim očalom, ki se prvič uporabljajo v poletnem času, se sončna svetloba daje neprekinjeno, preprečen bo vnos toplote. Pozimi bo hladno vreme blokirano. Na ta način bo z letnimi prihranki električne energije 19 mogoče izpolniti elektriko tisoč hiš. Hkrati bodo prihranki vode od odtokov in deževnice sovpadali s ohišjem 5 zaboj 500. Denarna vrednost tega prihranka znaša 33 milijonov funtov letno.
Sledijo preobrati
Na novem letališču bodo za osebje in zastopniške pisarne uporabili sistem visoke varnostne turnosti. Zaposleni v zunanji zgradbi, obiskovalcem bodo sledili zapisi pod imenom.
90 MILION
Prva etapa novega letališča, ki bo opremljeno z najnovejšo tehnologijo, bo imela kapaciteto 90 milijonov potnikov. Ko bo vse končano, se bo ta številka povečala na 150 milijonov.
Železniška povezava za visoke hitrosti
Javni prevoz je 20 km, vključno s povratkom 3, do 3 avtoceste D-17. Končana. Do avgusta bo nadaljeval 3, 3 pa se bo vrnil in Çatalca bo končana. Povezavna cesta na mostu Yavuz Sultan Selim do avtoceste Severna Marmara je bila povezana z avtocesto D-20. Po drugi strani se nadaljuje delo za povezavo avtoceste Severna Marmara, ki nadaljuje vse do Kınalıyaka in Akyazı, v glavni koridor. Gayrettepe-3 za cestno povezavo mesta. Dela letališke podzemne železnice se nadaljujejo. Skozi most YSS bo zunaj avtoceste in metroja vozil hitri vlak.
Uporabiti 1.500 TIR
Eden največjih konvojev za največji prevoz na svetu. 1.500 TIR bo uporabljen za prevoz letališča Atatürk. 600 TIR bo prevažal le turške letalske družbe. Preostali 900 TIR bodo prevažale druge letalske družbe. Nekatera letala bodo z letališča Atatürk vzletela brez potnikov in pristala na letališču 3. V prvi fazi selitve se bodo preselila podjetja, ki zagotavljajo storitve zemeljske oskrbe. Po prenosu tehničnih oddelkov se bodo izvajali drugi oddelki. Med prevozom se lahko promet prekine, če je potrebno.
Roboti se bodo srečali
Novo letališče je namenjeno usmerjanju potnikov in uporabi robotov na nekaterih kritičnih varnostnih točkah. Sledenje tujkov bo izvedeno z umetno inteligenco. Zahvaljujoč zvočnim opozorilom na robovih vzletno-pristajalne steze, bodo podani različni decibeli glede na vrsto ptic, ki vstopajo na stezo.
6 vzletno-pristajalna steza 165
Letališče, ki bo odprto, bo imelo 3 neodvisno vzletno-pristajalno stezo. Ko je vse končano, bo število skladb 6. Novo letališče bo imelo potniški most 165, tehnični blok 3 in stolp za nadzor zraka. Na progi 16 bo potekal predpasnik milijona kvadratnih metrov 500 s skupno zmogljivostjo zrakoplovov 6.5.
Vir: I www.gazetevatan.co
Najprej komentirajte