Datum dokončanja postaje postaje YHT v Konyi

Datum zaključka postaje Konya YHT: Začel se je projekt postaje YHT. Razpis železniške postaje za visoke hitrosti, ki naj bi ga zgradili na tržnici Stare pšenice, ki je eden izmed mega projektov Konye in bo mesto postalo središče železniškega prometa, je objavilo ministrstvo za promet. Gradnja naj bi se začela julija 2016 in končala leta 2018.
Eden večjih projektov, ki bodo dodali vrednost Konyi in zelo pričakovani ponudbi High Speed ​​Station, je ministrstvo za promet. Pričakuje se, da se bo julija pričela gradnja železniške postaje za visoke hitrosti, ki naj bi bila na trgu stare pšenice.
Na ministrstvu za promet je potekal sestanek pod predsedstvom predsednika Komisije za industrijo, trgovino, energijo, naravne vire, informiranje in tehnologijo, namestnik Zonya Altunyaldız Konya, ki je odgovoren za transportne projekte v Konyi. Na sestanku, kjer je bil postavljen nov projekt železniške postaje, je bila ocenjena končna točka prometnih projektov v Konyi.
Ziya Altunyaldız je izjavila, da je ponudbo Konya YHT Postaja, ki bo prenašala Konyo na mesto najpomembnejše železniške točke Centralne Anatolije, izvedlo Ministrstvo za promet. To bo postaja za zbiranje in distribucijo železniških prog za visoke hitrosti Ankara, Eskişehir, pa tudi železniške proge Konya-Karaman-Ulukışla-Yenice in Kayseri-Aksaray-Konya-Seydişehir-Antalya. Tu bo povezana povezovalna proga. Z drugimi besedami, to bo srce prevoza Konye in osrednje Anatolije v železniškem prometu in bo tehnično prag mesta. "
Železniška proga KONYA bo center
Skupni znesek naložb v transport v Konyi med leti 2003-2015 je dosegel 4,7 milijarde TL. Poleg tega skupni stroški projektov obvoznice, podzemne železnice, logističnega centra in postaje YHT znašajo 4,75 milijarde tolarjev. Z razpisom za novo železniško postajo bodo proge za visoke hitrosti Ankara, Eskişehir in Konya-Karaman-Ulukışla-Yenice ter Kayseri-Aksaray-Konya-Seydişehir-Antalya visoke hitrosti postale postaja za zbiranje in distribucijo. Tu lahko priključite tudi linijo podzemne železnice, Konya pa bo postala središče železniškega prevoza. Pogodba bo podpisana po zaključku postopkov v zvezi z razpisom, ki ga je dobilo partnerstvo Altındağ-İntim. Projekt, ki naj bi začel z gradnjo v začetku julija, naj bi se zaključil v 2018.