Železniška in podzemna železnica 3. Ne sme priti na letališče

Železniška in podzemna železnica 3. Morda ne bodo ujeli letališča: predsednik Limak Holdinga in 3. Član uprave IGA Nihat Ozdemir, ki bo upravljal letališče, je opozoril.

Nihat Özdemir je v govoru na forumu Istanbul 2016 dejal, da čeprav se gradnja tretjega letališča hitro nadaljuje, javni razpisi za javni prevoz še niso bili oddani. Poudaril je, da bo to povzročilo resne težave, je Özdemir dejal: "Čeprav smo že pred dvema letoma rekli, da avtocesta, železnica, podzemna železnica, ki bodo tja prevažali potnike, nismo mogli niti oddati ponudb. Če tega ne storimo, bodo naša pristanišča postala naložbe, ki bodo motile Istanbul, ko bodo odprta vsa naša letališča. "

60 PERCENT POTNIKOV PREHODA

Kot je dejal, da je Istanbul postal zelo pomembno tranzitno središče, je Özdemir opozoril na dejstvo, da je 60 tranzitni potnik potnikov na letališču Atatürk. Özdemir je dejal, da se bo letališče odprlo v prvi četrtini 2018:

»Veliko dela je in to delo bomo nadaljevali na ta način in če ne bo nazadovanja, bomo v prvem četrtletju leta 2018 odprli to letališče z zmogljivostjo 90 milijonov potnikov in ga predstavili letalski industriji. Letalska industrija v svetu in Turčiji kaže 10-odstotno stopnjo rasti. zgoraj ta številka v Turčiji bolj izstopa. "

"Pristanišče je treba opraviti L

Nihat Özdemir je izjavil, da je za letališče, zgrajeno na obali Črnega morja, potrebno pristanišče. Özdemir je navedel tudi, da se to pristanišče lahko uporablja v tovoru, ki ga je mogoče prenesti z ladij za prevoz goriva, in povedal:

»Pri upravljanju tovora se zdi, da moramo narediti pristanišče na črnomorski obali glede porabe goriva. Naše delo se nadaljuje hitro. Naš cilj je postaviti majhen, če ne že zelo velik zabojnik. Tam smo našli zemljišče, primerno za pristanišče. Opravljamo svoje delo. Sredino pomola bomo podrli z valobranom in ga spremenili v pristanišče, kjer bodo pristale kontejnerske ladje. "Ladje, ki bodo v bližini dobavile gorivo, ne smejo biti manjše od 60 tisoč ton."

Najprej komentirajte

Pusti odgovor

Vaš e-naslov ne bo objavljen.


*