Tramvaj Antalya prečka most

Tram za Antaljo prečka most: Aksu presega trditev, da bo železniški sistem pozabil regionalnega direktorja avtocest zaradi projekta rečne struge, da se bo čez most spremenil, je dejal tramvaj
Medtem ko se druga stopnja železniškega sistema v Antaliji nadaljuje, je trditev o tem, kje bo proga potekala v Aksuju, padla kot bomba na dnevni red. Lastnik zahtevka, predsednik Gradbene inženirske zbornice v Antaliji Cem Oğuz je trdil, da je bila druga faza projekta železniškega sistema pritrjena na mostni prehod v Aksu. Odgovor na Ožuzove trditve, da je bila "tramvajska proga pozabljena med gradnjo mostnega križišča v Aksuju", je odgovoril regionalni direktor avtocest Şenol Altıok.
Usklajujemo z občinskimi
Altıok je pojasnil, da pri tako velikem projektu ni mogoče pozabiti na podrobnosti, kot je železniški sistem. Altıok je dejal, da upoštevajo železniški sistem v vseh križiščih na progi, kjer bo železniški sistem potekal, da so zgradili most za železniški sistem sredi ceste, ki poteka pod križiščem demokracije, in da so rezervirali prostor za železniški sistem v srednjem območju na križišču Altınova. Altıok je izjavil, da so razmere v Aksu posledica spremembe projekta, ki je bila narejena zaradi težav s tlemi. Derek je dejal: "V prvem pripravljenem projektu naj bi železniški sistem prešel proti severu ceste, preden bi prišel do križišča Perge v Aksu in tekel s severa ceste na območje EXPO. Medtem ko so se izvajali prijavni projekti, je bil projekt spremenjen, ker se je mislilo, da bi pri tej železniški progi obstajali zemeljski problemi, ki bi vodili čez strugo potoka, ki teče od Aksu do potoka Tehnelli. " Altıok je dejal: „Ta sprememba je bila narejena po izgradnji mostnega prehoda v Aksu. Spremembo projekta je dal generalni direktorat za infrastrukturo glede prehoda železniškega sistema čez obstoječe mostove. Zdaj se pripravljajo prijavni projekti. Statično je v redu, da železniški sistem prečka obstoječe mostove po enem pasu, «je dejal.
3 ARRIVAL-3 BO GO
Opozoril je, da je večnadstropno križišče v Aksu 3 prihode in 3 odhode. ,Enol Altıok je dejal: "Prazni odseki na srednjem pasu in ob straneh ceste bodo vključeni tudi v cesto." Altıok je dejal, da ni treba pozabiti, kot trdi İMO, "Zbornica gradbenih inženirjev je institucija, ki bi morala imeti zelo enostaven stik z Direkcijo za avtoceste. Zanje bi bilo bolje, da se obrnejo na nas v zvezi z našimi projekti, «je dejal.
OĞUZ NI VEČ
Izjava ni prepričala predsednika İMO Cema Oğuza. Oğuz je zagovarjal, da ločevanje proge za železniški sistem na križišču mostu ne bi bilo pravilno, "Če se bo cesta zožila, bo križišče mostu nesmiselno. Najbolj pravilno je bilo, da so bili med projektom mostovi odprti za železniški sistem. "