Zaključne priprave na krove na mostu Bay Crossing Bridge: potekajo zadnje priprave na postavitev krovov na mostu Bay Cross Cross Bridge.
V teku so zadnje priprave na postavitev krovov na mostu čez zaliv Izmit, najpomembnejšem delu projekta avtoceste Gebze-Orhangazi-Izmir, ki ga je nekdanji minister za promet, pomorstvo in zveze Feridun Bilgin sporočil, da se bo odprl marca 2016. Ogromen plavajoči žerjav, ki se bo uporabljal za polaganje krovov in pritrditev nagnjenih obešal, zasidranih v pristanišču Haydarpaşa, da podaljša svojo dolžino. Od sredine decembra, potem ko bo položen glavni kabel in nameščeni poševni obešalniki, se bodo krovi polagali drug za drugim in obe ovratnici se bosta povezali.
NASTAVITEV GLAVNEGA KABELA
Približno 4 meseci, ki so ostali do načrtovanega odprtja mostu čez zaliv Izmit, so prišli do končne točke za začetek polaganja mostnih krovov, na katerih bodo vozila. Navedeno je bilo, da je glavni kabel, ki bo nosil krove, ki bodo povezovali obe strani, sestavljen iz skupaj 330 tisoč metrov tanke jeklenice. Izvedelo se je, da se je nadaljeval umik glavnega kabla, katerega 85 odstotkov je bilo delno dokončanih. Po zaključku glavnega kabla se začne namestitev poševnih obešalnikov.
GIANT CRANE NADALJUJE V PRISTANIŠČU HAYDARPASA
V pristanišče Haydarpaşa so se dvignili plavajoči žerjav, imenovan šok Taklif 7, ki se bo uporabljal pri montaži krovnih mostičkov in poševnih obešal, da bi se povečala njegova višina. Po končani nadmorski višini ogromnega plavajočega žerjava, ki so ga odpeljali na južni del pristanišča, je bilo navedeno, da bo šel v zaliv Izmit. Do konca dela na plavajočem žerjavu je povezan s pomolom, kjer je bila naučena možnost kakršne koli nesreče na večjem delu privezov velikih ladij. Po zaključku glavne kabelske instalacije bo v prihodnjih dneh izvedena montaža poševnih obešalnikov. Nato sredi decembra bodo palubi pod morskim mostom in nadgrajeni.
BO ČETRTA V SVETU
Skupaj 2 tisoč 682 metrov načrtovano, da bo srednji razpon mostu bo tisoč 500 metrov in četrti največji svetovni most z največjim sredi razpona je dejal. Ko je most končan, bo 3 služil kot vozni pas 3, ko bo šel in prišel na 6. Na mostu bo tudi servisna pot. Ko je most čez zaliv zaključen, je čas prehoda zaliva zdaj 2 ur s trajektom in 1 ur s trajektom. Izmit Bay Crossing Bridge je realiziran z 6 milijardami dolarskih naložb. Ko je projekt zaključen, je predvideno, da bo cesta Istanbul-Izmir, ki se nadaljuje za 1.1-8 ur, iztovorjena v 10 uri in da bodo prihranki prihranjeni v 3,5 milijonih dolarjev na leto.
Najprej komentirajte