Odpoved glavnemu načrtu za pristanišče Haydarpaşa: Sodišče je odločilo, da glavni načrt 1 / 5000, območje Harem in pristanišče in hrbtišče Haydarpaşa, ni v skladu z načeli urbanističnega načrtovanja, načeli načrtovanja in javnim interesom.
Haydarpaşa Solidarnost za družbo, mesto in okolje je svojo odločitev o odpovedi objavila s sporočilom za javnost na stopniščih postaje. V akciji, kjer so odprli transparent "Ne bomo plenili železniške postaje in pristanišča Haydarpaşa", so vzklikali gesla "Ne vojni, Haydarpaşa Gardır".
10 boj proti letom
10 se bori proti grožnji kapitalsko usmerjenega projekta v železniški postaji Haydarpaşa in njeni okolici.
Postaja Haydarpaşa leta 2012 s sklepom mestnega občinskega sveta v Istanbulu, Kadıköy Za območje Harema, pristanišče Haydarpaşa in njegovo dvorišče s svojim trgom in okolico sta bila pripravljena dva načrta zoniranja.
Turčija Port in Črno razkladanje unijo pošiljki delavci (Liman-je), Združene Transport Workers unijo, Zbornica za arhitekturo Istanbul Metropolitan Branch, zbornice zbornice mestni načrtovalci Istanbul Branch, načrti litigates v istem letu na podlagi dejstva, da je v nasprotju z javnim interesom.
Sodišče: Ni v javnem interesu
Peto upravno sodišče v Istanbulu je 5. julija odločilo o zadevi glede načrta, ki vključuje Limana. V odločbi so bile glede nezakonitosti njegovega načrta izpostavljene tri točke:
Predlagani verski, kulturni objekti, turizem, trgovina in turizem, stanovanjske in kulturne rabe, povezane z delom območja načrtovanja na območju polnjenja, so v nasprotju z Obalnim zakonom in izvedbeno uredbo št. 3621.
Za obalo, ki pokriva območje polnjenja, je odgovorno tudi Ministrstvo za javna dela in poravnavo, vendar pomanjkanje odobritve ni v skladu z zakonodajo.
Če se odločitve glede uporabe pristanišč za križarjenje, ki predstavljajo 45 odstotkov obale, prepustijo odločitvam v podsklopu, se ustvarja nedoločen in neomejen urbani komercialni potencial. Uporaba pristanišč za križarjenje lahko povzroči neravnovesje v celotnem načrtu in je negotova glede načel načrtovanja.
"Uporabi sodno odločbo"
Generalni odbor Istanbulske veje mestne urbanistične zbornice TMMOB sekretar Akif Burak Atlar je dejal, da je bila sprejeta odločitev, da se prekine preoblikovanje postaje in okolice v turistično in trgovinsko območje.
Gar in Kadıköy Spomnil je, da se tožba zoper glavni načrt za zoniranje, ki vključuje trg in njegovo okolico, nadaljuje, je Atlar dejal, da čakajo na odločitev o razveljavitvi v tej zadevi.
V skupni izjavi, ki jo je prebral v imenu solidarnosti, je ustrezne institucije, vključno z IMM in Generalnim direktoratom državnih železnic, pozval, naj izvršijo sodno odločbo, umaknejo kapitalsko usmerjene načrte in nadaljujejo z uporabo postaje kot stavbne postaje.
Območje Üsküdar, območje Harem in glavni urbanistični načrt za pristanišče in območje Haydarpaşa z obsegom 1/5000, območje Harem autohar in pomol Salacak na severu, velik del pristaniškega območja Haydarpaşa na jugu, univerza Marmara, kampus Haydarpaşa, vojaška bolnišnica GATA Haydarpaşa na severovzhodu, severovzhodna Selimi, Selimi ter vojaško območje in Şemsi-paša, meji ob gozdnatem pobočju, ki je tvorilo območje naravnega območja Salačak.
Najprej komentirajte