Gaziantep tramvaji prevažajo 60 tisoč potnikov na dan

Tramvaji Gaziantep prevažajo 60 tisoč potnikov na dan: Mestni svet Gaziantep je imel 4. redni občni zbor.
Predsednik mestnega sveta Mehmet Aslan, ki je našteval težave, povezane s prevozom, je na sestanku v sejni dvorani Zveze izvoznikov Gazi antep navedel, da poskušajo najti rešitve za težave Gaziantepa s podporo članov skupščine. Ko je spomnil, da se v mestnem svetu prostovoljno udeleži 30 ljudi, je Aslan dejal, da so na številnih področjih ustvarili delovne skupine, zlasti delovno skupino za promet. Kot je poudaril, da so njihovi glavni cilji promet v mestih, je tudi Aslan opozoril, da se dela izvajajo na področjih, kot so zoniranje, izobraževanje in zdravje.
Metropolitanski župan Gaziantep Fatma Şahin, ki je predstavil "Glavni načrt prevoza" mesta, ki ga je pripravil oddelek za metropolitansko območje, je opozoril, da tega ne morejo rešiti le pobude občine in da bi ga morali vsi podpirati.
660 TISOČNI PREVOZ LJUDI NA DAN
Kot je dejal, da je promet podoben krvi, ki kroži po človeškem telesu, je Şahin dejal: "Tako kot obstaja težava, ko kri ne kroži po telesu, se takšne težave pojavijo tudi v prometu. 85 odstotkov prebivalstva v našem mestu je zbrano v središču mesta. V tem pogledu lahko pride do neželenih težav v prometu. "
Pojasnil je, da 120 tisoč ljudi dnevno odide v Organizirano industrijsko cono, predsednik Şahin pa je izjavil, da na majhno industrijsko mesto dnevno hodi 60 tisoč ljudi. Ko je spomnil, da se 929 tisoč ljudi dnevno prevaža z 660 vozili javnega prevoza v Gaziantepu, je Şahin opozoril, da se številni balinarji začnejo s 4 voznimi pasovi, nato pa padejo na 2 pasu in imajo svoje težave. Kot je poudaril, da so križišča Özdemirbey Caddesi, Ali Nadir Bulvar in univerze Gazi antep, je Şahin poudaril, da so nekatere težave v preteklosti povzročale motnje v prometu danes.
MOBILNI TELEFON MOBILNI ČAS ZA UČENJE
Župan Fatma inahin je dejal, da bodo od 15. februarja začeli z aplikacijo Mobil Mobil Kart27 v prevozu: "S to aplikacijo bo potnik spoznal, na katerem postanku bo avtobus vozil. Znal se bo naučiti, kako pogosto gre v katero smer in ustrezno uporablja avtobusna postajališča. "
Minibusi iz okrožij bodo uporabljali terminale na podeželju in ne bodo smeli vstopati v mesto, je dejal Şahin, se križišča nadaljujejo pred sosesko Şehirgösteren in hotelom Dedeman.
Ko so prevzeli funkcijo 22 km Şahinbey, regija 18 km Şehitkâmil, vključno s skupno premestitvijo območij 40 km, so naredili nov glavni razpisni načrt Sahina, prevoz in začeli so poročati o delu.
Sahin je pojasnil, da je treba sprejeti radikalne odločitve, da bi se težave v prometu zmanjšale in dejal, da so te odločitve vredne vsakega. Kot je poudaril, da se z lahkim železniškim sistemom dnevno prepelje povprečno 65 tisoč potnikov, je Fatma Şahin poudarila, da si prizadevajo povečati število vagonov in oddaljenosti postaj na obstoječem železniškem sistemu ter povečati število potnikov na tisoč 120 tisoč.
Poleg tega sta Boğaziçi Project and Engineering predstavila svoj glavni načrt prevoza in obvestila udeležence.
Predsednik komisije za industrijo, trgovino, energetiko, naravne vire, informacije in tehnologijo in namestnik stranke Gazi antep Halil Mazıcıoğlu, namestniki Gazi antep v Mehiki Mehmet Şeker, Ali Serindağ, rektor GAÜN. Dr. Yavuz Coşkun in Sıtkı Severoğlu, vodja zbornice arhitektov Gazi Antep, sta delila svoja mnenja in razmišljanja o prevozu v mestu.

 

kako 1

  1. Ena največjih napak pri železniških sistemih je postajanje postaj na skoraj vsakih dvesto metrov. Želim si, da bi bilo neznosno, če se pridružiš pešcem, ki skočijo na cesto, potem ko projekt tramvaja ni narejen za antep kopno cestna železnica ne gre skupaj

Pusti odgovor

Vaš e-naslov ne bo objavljen.


*