Elvan: Razmerje je prenizko, da bi dosegli cilje 2023 na železnici

Elvan: Železnica leta 2023 n v stopnji navezanosti zelo düşük.türki Proračun Velikega državnega zbora (parlamenta), v intervjujih minister za pomorski promet in zveze Lutfi Elvan, opozicijski poslanci, "železnica, lahko ujamemo cilje za leto 2023?" je odgovoril na njegovo vprašanje. Elvan je dejal: „Stopnja je zelo nizka. Približno 3 odstotke. Zelo nizko. Precej nizko. " uporabil izraz. Minister Elvan je to ocenil kot zelo žalostno stvar zanje: „Za nas je to žalostno. Pripisovati bi morali pomen vlaganju v železniški promet, zlasti v tovorni promet. " rekel.

Minister Elvan je podal informacije o doseženi točki v železniškem prometu. Minister Elvan je dejal, da je napačno razmišljati samo o potniškem prevozu po železnicah, in dejal: „Za našo industrijo je pomembno, da povečamo svojo konkurenčno moč. Cena zabojnika od Karamana do Mersina znaša 1100 dolarjev. Cena zabojnika od Mersina do Kitajske je 600 dolarjev. Ko to počnete s cestnim prevozom, podjetja resno bremenijo stroške. Med hitrimi metropolami bi moral biti "hitri vlak", na drugih poteh pa bi morali biti "vlaki za visoke hitrosti". Zaradi tega bomo dajali velik pomen hitrim vlakom, saj tovorni promet postaja vse pomembnejši. Imamo projekte, ki osrednjo Anatolijo in Egejsko morje povezujejo s pristaniščem. Konkurenčna moč naših operaterjev se bo močno povečala. Skrbimo za tovorni promet. " Govoril je v obliki.

NIZKA CENA V OBVEŠČANJU CILJEV

Minister Elvan, opozicijski poslanci, "Ali bomo na železnici lahko dosegli cilje do leta 2023?" V svojem odgovoru na vprašanje: „Stopnja je zelo nizka. Približno 3 odstotke. Zelo nizko. Precej nizko. " je ocenil. Minister Elvan je to opisal kot zelo žalostno stvar zanje: »Žalostno je za nas. Poudarek bi morali pripisati naložbam v železniški promet, zlasti tovornemu prometu. Osredotočili se bomo predvsem na hitre vlake, 120 km tovornega in 200 km potniškega prometa. YHT nad 250 km. Vlaki za visoke hitrosti so dolgi največ 200 km. " je spregovoril.

Minister Elvan je priznal, da je bil zaradi signalizacije odvisen od tujine, in dejal: „Tehnično nismo mogli priti do signalizacije. V zvezi s tem si prizadevamo za izvedbo lastnih nacionalnih študij signalizacije. Prišli smo do pomembne faze. " rekel.

trenutno 106 enot, ki si delijo informacije, da menijo, da proizvajajo vlake za visoke hitrosti, ministri Elven, medtem ko jih je 80 navedlo, da menijo, da je to proizvodnja v Turčiji.

VELIKA ŠTEDNJA Z VODO NA CENI Z barvo na cesti

Minister Elvan je podal informacije o raziskavah in razvoju. Minister Elvan, vodna barva za cestne črte na vodni osnovi, ki jo je razvil s prenašanjem, je spomnil, da so prej uporabljali tanjše barve. Kot je dejal, da je novo uporabljena barva dosegla velike prihranke, je minister Elvan dejal, da barva ne škoduje okolju.

Elvan je izjavil, da je druga raziskava in razvoj tiho, varno, dolgotrajno delo na asfaltu. Elvan je dejal, da se bo življenjska doba asfalta s to študijo povečala za 33 odstotkov. Elvan je dejal: "To tehnologijo smo začeli uporabljati zdaj. Nudimo recikliranje asfaltov. Prej ni bil obnovljen. " rekel.

Elvan, še en pomemben razvoj napreduje v topli mešanici asfalta, je dejal. Elvan prenos dela še ni končan, z začetkom uporabe asfalta v mesecih zime pa je dejal, da lahko delajo.

Elvan je dejal, da je informacije o delih, povezanih s pametnim transportnim sistemom, dosegel v 8-10 mestih. V Izmirju, Antaliji, Ankari in Gebzeju so vse informacije o vremenskih razmerah, stanju predorov in kateri poti naj bi državljani sledili pametno dostopne in od tam prispejo do naših državljanov. je spregovoril.

Po drugi strani pa je bila med predstavitvijo ministra Elvana na diapozitivu togost. Motenje predstavitve Elvana so kritizirali opozicijski poslanci.

Najprej komentirajte

Pusti odgovor

Vaš e-naslov ne bo objavljen.


*