Iskanje rešitve problema transporta v Mersinu: Mersinova mestna občina išče rešitev za prometni problem mesta. Na Mersinovi univerzi (MEU) se bo odločala o transportni delavnici, ki bo po mnenju strokovnjakov mestnega prometnega tramvaja, lahkega železniškega sistema ali enotirne železnice primernejša za Mersin.
Mersinska mestna občina išče rešitve za prometne probleme mesta. Na Mersinovi univerzi (MEU) se bo odločala o transportni delavnici, ki bo po mnenju strokovnjakov mestnega prometnega tramvaja, lahkega železniškega sistema ali enotirne železnice primernejša za Mersin.
„Transportna delavnica“ je potekala v kongresnem in razstavnem centru v sodelovanju z Mersin Metropolitan Municipality in Mersin University. Delavnica se je začela zgodaj zjutraj, župan mestne občine Mersin Burhanettin Kocamaz, namestnik guvernerja Mersin Cezmi Türk Göçer, rektor Mersinove univerze. Dr. Suha Aydın in Gazi University, Univerza Hacettepe, Bližnjevzhodna tehnična univerza, Univerza ukurova, Univerza Mersin in Univerza Toros, specializirani akademiki, predstavniki zbornic in nevladnih organizacij.
Župan Kocamaz je v svojem uvodnem nagovoru dejal, da je prevoz najpomembnejši problem podjetja Mersin in da so začeli večplastna dela za njegovo rešitev in da so v številnih študijah na številnih raziskavah, ki se nanašajo na projekt železniškega sistema, prevzele velike razdalje. Turčija, zlasti mestnih nesreče ne more dobro upravljajo pojava migracij iz pospeševanja v vasi od leta xnumx'l KOCAMAZ ki izraženo državo, ki ima izkušnje, "je danes naša država veliko metropola, na žalost, je neke vrste nekrepol, da je mrtev mesto. Klicanje teh naselij, ki so sestavljeni iz grdih kupov stavb brez duše, filozofije in estetike, je izdaja pravega pomena te besede. Ker so kraji, ki jih imenujemo mesto, kraji, kjer se je pojavil in razvil koncept civilizacije. Na žalost, Turčija je naša Mersin, kot tako veliko mesto, od časa do časa estetska percepcija, ki niso lokalni skrbniki in jih pravilno usmerjanje akademiki, inženirji, je arhitekti roko skoraj je tarumar opravičiti uboj mesta. V naši turščini je zelo lepa beseda: „Ne glede na to, od kod ste prišli, je sneg“. Dejstvo, da nismo podedovali dobre zapuščine iz preteklosti, nam ne bo preprečilo ali ne bi smelo preprečiti, da bi naše otroke, vnuke, sodobnejše, naprednejše, še bolj veličastne Mersin.
"MESTO JE ZA ČLOVEKA IN ZNAČILO S ČLOVEKOM"
Iz graditi moramo mesta, kjer prodremo v prostor, kjer ljudje živijo in se harmonično povezujejo s krajem, kjer živijo, ne naselij, ki zatirajo, ignorirajo in ne obsojajo ničesar. Ker je mesto za človeka in je smiselno z ljudmi, je Amaz dejal Kocamaz, zato je poudaril, da morajo vsak element zelo dobro pretehtati in načrtovati od bivanja do delovnega mesta, od prevoza do okolja. Kocamaz je povedal, da so s tem razumevanjem razvili projekte z načrtovanjem prihodnosti družbe Mersin in da opravljajo dela v posvetovanju z vsemi ustreznimi sektorji in dejali: »Naš najpomembnejši projekt je projekt železniškega sistema 13,1 kilometrov. Rezultat bo razjasnitev vprašanj tramvaja, lahke železnice ali enotirne železnice. Ta projekt, ki ga nameravamo izvajati s sistemom Build-Operate-Transfer, upamo, da ne bo prinesel velikega bremena naši metropolitanski občini. Ne verjamemo, da je projekt, ki ga bodo razprave razpravljale danes, omejen na Mersin. Ti projekti, ki jih je mogoče postopno razširiti, bodo lahko prinesli korenito in stroškovno učinkovito rešitev za prometni problem celotne regije ukurova. «
60 KUPI NOVO BUS
Poleg tega je Kocamaz povedal, da so hitro izvedli kratkoročne študije, kot so reorganizacija obstoječih križišč in avtobusnih linij ter zagon novih avtobusov Amaz Prizadevali smo si za nakup novega avtobusa 60, ki se bo uporabljal v javnem prevozu v Mersinu. Menimo, da bo prevoz teh avtobusov prinesel resno olajšanje. Iskreno verjamem, da nas bo delavnica o prometu osvetlila in nas usmerila k reševanju kratkoročnih in srednjeročnih in dolgoročnih prometnih težav družbe Mersin. "
Namestnik guvernerja Mersina Göçerja je poudaril, da je prometni sektor eden od nujnih življenjskih standardov mest. Göçer je dejal, da je bil prometni sektor prizadet zaradi gospodarskega življenja ljudi, ki živijo v mestu, do zdravega življenja in celo stresa v vsaki uri dneva. “Prometni sektor je začel svoj pomen čutiti v Mersinu od trenutnega obdobja. Pravzaprav je to verjetno treba upoštevati pri gradnji bulevara 3-4. Ampak še vedno mislim, da ti bulevarji rešujejo pomemben problem. Pri prevozu je v velikih mestih potrebno ustvariti skupen um, vse zainteresirane strani se bodo združile, pripravilo se bo znanstveno poročilo, vse od transportnih tehnik, inženiringa, ekonomskega računa, prispevkov k družbenemu življenju bodo podrobno izračunani in celo ljudje, ki živijo v mestu, z integriranim načrtom prevoza z drugimi geografijami province. bodo srečni in udobni. Mersin je živo, živahno mesto in njegovo gospodarstvo je bolj živahno v primerjavi z drugimi naselji. Prevoz je mesto, ki ga je treba načrtovati v vseh pogledih, pa naj bo to po cesti, po zračni poti ali po morju
"DELAVNICA BODO NASTALI CESTNI KARTIC ZA MERSINOV PREVOZ" \ t
Rektor MEU Aydın je dejal, da bo delavnica ustvarila načrt za naložbe v promet in storitve v Mersinu. Poudaril je, da ima prevoz težave, ki jih ni lahko rešiti, Aydın dejal: „Mersin zaostaja za mestno infrastrukturo, prevoz in storitve v primerjavi z mesti, ki jih šteje za ekonomskega in socialnega nasprotnika. V mnogih pogledih, pionir v Turčiji in sredozemskimi državami, kmetijstvo pa so naše mesto velik napredek v industrijskem in logističnega sektorja se pričakuje izboljšanje fizičnega vidika. Prevoz ni samo fizična infrastruktura, gospodarski sektor, ampak kazalnik kakovosti življenja. Da bi dosegli mnogo boljšo raven kakovosti življenja v mestih Mersina, so v prihodnjih letih potrebne znatne javne naložbe. Po drugi strani pa se pričakuje, da bodo te naložbe temeljile na znanstvenih in tehničnih temeljih in ustrezale potrebam družbe. Tehnične standarde, načela načrtovanja, ekonomsko učinkovitost, družbeno korist in okoljsko občutljivost je treba oceniti skupaj, da bi razvili trajne in učinkovite rešitve v prometu in prometu. “
Aydın je dodal, da se bo prevoz Mersina preučil pod naslovom 12, informacije, ki jih je treba pridobiti, pa bo ocenil Znanstveni odbor in predstavil kot celovito poročilo mestni občini kot predlog strategije in akcijskega načrta.
v kasnejših rešitve in pristope, da problemi na področju transporta v delavnici, prvo predstavitev na področju uporabe v Mersinu, pristopom, sprejetim v svetu, "politike za mestni prevoz v Turčiji, Združenih narodov in prometne politike EU v mestih, trajnostni promet" pod naslovom Gazi University City in Oddelka regionalno načrtovanje, fakulteta Član profesor Dr. Uspelo mu je Hulagü Kaplan. Delavnica se bo nadaljevala ves dan.
Najprej komentirajte