Druga linija metroja do Istanbul Bosphorus

Druga metro linija, ki prihaja na Istanbul Bosfor: Mestna občina Istanbul (IMM), iz Bakirkoy Incirli Kadıköy Začel je z delom na novi 28-kilometrski progi metroja, ki bo segala do Sogutlucesme. Za metro je predviden nov cevni predor ali drug most severno od istanbulskega Bosforjevega mostu, ki naj bi bil zgrajen na progi metrobusa.

Metropolitanska občina Istanbul dodaja nov projekt železniškim sistemom, ki jih proizvaja zaradi mestnih prometnih težav. Začelo se je s preoblikovanjem linije metroba, ki jo je predsednik İBB Kadir Topbaş izrazil v volilnem obdobju, v metro. İBB bo 20. avgusta organiziral razpis za svetovanje za metro progo vzporedno z linijo metrobus. Po študiji izvedljivosti podzemne železnice İncirli-Söğütlüçeşme bo jasno, kako prečkati Bosfor in kje se bodo postajali. Nova linija metroja KadıköyPrispeli boste v İncirli in se peljali skozi Üsküdar, Beşiktaş, Kağıthane, Beyoğlu, Eyüp, Zeytinburnu, Güngören in Bahçelievler. Linija, ki bo zgrajena v regiji, kjer je promet v Istanbulu najprometnejši, naj bi zmanjšala razdaljo 1,5 ure na pol ure. Glede na skico, ki je vključena v razpisno dokumentacijo, bo na severu Bosforjevega mostu za nov metro zgrajen nov most ali predor. Začetek na evropski strani bo v regiji, kjer se na grebenih Kuruçeşme nahajajo stavbe TRT. Na Anatolijski strani naj bi prehodil blizu palače Beylerbeyi, približno 250 metrov severno od Bosforjevega mostu. Da bi bila proga metroja med İncirli-Söğütlüçeşme neprekinjena, je treba prehoditi čez Zlati rog z novim mostom. Glede na zadevni zemljevid je predvideno, da bo zgrajen nov most v smeri Eyüpa od mosta Zlatega roga, ki ima tudi metrobus črto. Svetovalne storitve za projekt železniškega sistema İncirli - Edirnekapı - Gayrettepe-Söğütlüçeşme bodo trajale eno leto. Sedanje in prihodnje potrebe po potovanju bodo določene na koridorju, določenem za linijo metroja, pripravljene pa bodo tudi študije poti. V okviru razpisnega dela bodo za pot metroja izdelane 3 različne alternative. Približni stroški bodo pripravljeni za objekt podzemne železnice in postaje. Za zahtevana območja vseh prog in postaj, ki pripadajo progi metroja, se določijo kraji, ki zahtevajo razlastitev in pravice uporabe, ter pripravijo informacije o nepremičninskih informacijah, trenutnem stanju gradnje in njegovi lokaciji v načrtu.

Najprej komentirajte

Pusti odgovor

Vaš e-naslov ne bo objavljen.


*