Odkriti so bili posnetki avtobusa 2008, ki je bil vzet iz Nizozemske v času nekdanjega predsednika Kadira Topbaša na 50 v mestni občini Istanbul. Avtobusi, ki so bili kupljeni za 65 milijona evrov in so se začeli motiti po enem letu, čakajo v garažah Edirnekapı in Hasanpaşa.
svetlaGlede na poročilo Irmak Mete je IMM po projektu metrobus začel iskati avtobuse, ki bi vozili na tej progi. Kljub vsem ugovorom in opozorilom se je takratni predsednik IMM Kadir Topbaş odločil, da bo od nizozemskega podjetja Advanced Public Transport Systems (APTS) kupil zgibni avtobus Phileas 50. Vsak od avtobusov je bil kupljen za milijon 1 tisoč 307 evrov, kar je približno štirikrat višja cena od enakovrednih. Avtobusi se niso mogli prilagoditi fizičnim razmeram istanbulskih cest. Avtobusi, ki so imeli tudi tehnične težave in proizvodne napake, so se začeli kvariti leto kasneje. V kratkem času so vozila postala neuporabna. Po pridobljenih podatkih Aydınlıka je v obratovanju le četrtina vozil. Vendar niso v uporabi, ker se pogosto pokvarijo in ostanejo na cesti.
"OT ZAVRNUJE V NJIH"
Delavec IETT pojasnjuje: einde Ko so ta vozila prvič prispela, smo opazili resne napake v izdelavi. Na primer, kabelska povezava mora biti na način, ki ne povzroča dežja, vendar je nameščen vzvratno. Nadomestni deli so tudi dragi. Neuspešno. Nekateri od njih delajo danes, vendar jih noben voznik ne želi uporabljati. Na poti je. Trenutno čakajo v garaži. Uporabljajo se za dobavo rezervnih delov. Videl sem, da je kapuca polila, kabli so bili zunaj, celo v vozilu. Odnesli so jih na milijone evrov, vse smeti. "
TOPBAŞ USPEŠNO
Hakki Sağlam, član CHP IMM, je vložil pritožbo proti nekdanjemu predsedniku IMM Kadiru Topbasu zaradi obtožbe o zlorabi položaja kullanmaka. Topbaş je zagovarjal zadevo, odprl 2014'te, vrgel žogo IETT'ye in trdil, da ponudba ni imela nič opraviti. Sodišče je Topbasa sprostilo.
Najprej komentirajte