Načrt iz leta 2035, določen na 11. Svetu za promet

stik Prevoz in hiter dostop za vse Med 11. in 5. septembrom 7 je v istanbulskem kongresnem centru potekal 2013. Svet za promet, pomorstvo in komunikacije, imenovan za XNUMX. Svet za promet, pomorstvo in komunikacije, na katerem so sodelovali domači in tuji strokovnjaki in akademiki.

V bil 2023 Svet sprejme ponovno opredeljene cilje prevoza, je bil sestavljen 2035 načrt Turčije na področju prometa. tridnevno zasedanje Sveta v Turčiji in ga je udeležilo približno 6 tisoč predstavnikov industrije iz tujine. Kot rezultat enoletne študije 1157 tisoč 3 strani, ki so jih pripravili strokovnjaki, je bilo ocenjeno 500 sektorsko poročilo o delu in 11. Pripravljena je bila končna deklaracija o prometu, komunikacijah in pomorskem svetu. Izjava, sestavljena iz približno 500 strani, je opredelila pomembne cilje in projekte v sektorjih, kot so cestni, pomorski, železniški, letalski in komunikacijski.

Ob zaključku ministra za promet, pomorstvo in zveze Sveta za promet in zveze Binali Yildirim je dejal, kakšna je oblika turških ciljev za leto 2023. Yıldırım je poudaril, da se je sveta udeležilo 14 zunanjih ministrov, 10 namestnikov ministrov in veliko gostov, ter dejal, da iz tega partnerstva izhajajo možnosti za medsebojno sodelovanje. Poudaril je, da je globalizirajoči se svet postal vas, je Yıldırım dejal: »Razumevanje kapitana, ki je rešil svojo ladjo, se spreminja. Naša skupna odgovornost je razmisliti o prihodnosti vseh ljudi. Zato smo to Shuro pripeljali v mednarodno dimenzijo. V Šuri so se dogovorili, da je treba čim prej odstraniti ovire za komunikacijo in prevoz. Blago in storitve morajo imeti prosto gibanje. Odložitev tega z vizumskimi ovirami ne bo koristila miru in miru v svetu, «je dejal.

Zdaj, Turčija Center letalstvu

pojasnjuje, da registracija ni več središče turškega letalstva Eurasia, v katerem je strela: "Zdaj selitev z vzhoda na zahod, medtem ko je migracija z zahoda na vzhod obrnila. To je nov proces v svetovnem gospodarstvu. Ob upoštevanju teh moramo prestaviti 10 let. "Globalna kriza nam ponuja pomembno priložnost, da končamo konflikt vzhodne in zahodne civilizacije."

Yildirim, vizija Turčije za leto 2013, ki ponovno ocenjuje Svet, in opozoril, da je največje na svetu, katerega cilj je postati eno izmed desetih gospodarstev, uspeh novih cest, vlakovnih linij in povečanega zračnega prometa, pa je dejal, da mu bodo omogočili večjo uporabo morja. Yıldırım je izjavil, da se vsi podnaslovi komunikacije obravnavajo in govorijo v Şuri, in izjavil, da je bilo v sodelovanju javnega, zasebnega sektorja in univerz ustvarjenih 10 strani dokument in 3 strani dolgo poročilo o rezultatih ter da je 500 tisoč udeležencev prispevalo k Svetu 500 dni. Zdaj je dostopna Turčija. Poudarek strele na državi postane dostopna, je dejal: "Turčija bo imela čez 3 let obseg zunanje trgovine 6 bilijona dolarjev. Za to so potrebne nove avtoceste, železnice in letališča. Do zdaj je treba vložiti vsaj dvakrat več naložb v infrastrukturo. V naslednjih 10 letih je Turčija za dosego močnih potrebnih 1,2 milijard dolarjev infrastrukturnih naložb. Od teh naložb bomo ustvarili 10 milijard dolarjev iz splošnega proračuna, 200 milijard dolarjev pa bomo realizirali s pomočjo gradnje-upravljanja-prenosa ali javno-zasebnega partnerstva. "

Turčija Pošlji Satellite 2013 v orbiti s svojo Manufacturing

Yildirim v Turčiji je na dobrem mestu, vendar je dejal, da ga leta 2035 niso videli dovolj v pomorskem prometu, nastanitvi in ​​zavezujočih zmogljivostih 60 tisoč, je dejal, da si prizadevajo za pristanišče za jahte. Glede turških sporočil o razdalji strele je "širokopasovna povezava presegla 20 milijonov. Do leta 2023 ciljamo na 45 milijonov naročnikov širokopasovnega interneta. " uporabljali izraze.

Cilji za prevoz 2035

Strela, 2018 Poudarek Turčije je usmeriti satelit v orbito z lastno proizvodnjo električne energije iz vesoljskih sončnih kolektorjev do leta 2035, pri čemer naj bi si prizadevali za izvedbo projekta, ki bo vodil na zemljo z uporabo radijskih valov. Yıldırım je izjavil, da so koraki projekta Kanal Istanbul sprejeti, da je njihov novi cilj projekt prehoda Çanakkale in da bo projekt sestavljen iz 4 metrov visečega mostu.

Železniški: 20% tovora in 15% potnika

1. Povečati skupno železniško omrežje na 2023 tisoč km z izdelavo 2035 tisoč km novega železniškega omrežja med 6-31.
2. Vzpostavitev hitrih in hitrih vlakovnih povezav v 60 mestih s 15 milijoni prebivalcev.
3. Dokončanje železniške industrije z visokotehnološko infrastrukturo, maksimiranje domače proizvodnje in trženje železniških izdelkov v svetu.
4. Razvoj pametnih prometnih infrastruktur in sistemov za zagotovitev integracije železniškega omrežja z drugimi prometnimi sistemi.
5. Vzpostavitev in razširjanje mednarodnega kombiniranega transporta in hitro upravljanje dobavne verige.
6. Imeti glas v svetu na področju raziskav, usposabljanja in certificiranja železnic,
7. Postati pomemben železniški koridor med celinami Azija-Evropa-Afrika z dokončanjem železniških prog in povezav v ožini in zalivskih prehodih.
8. Posodabljanje pravne in strukturne zakonodaje v zvezi z urejanjem železniške prometne dejavnosti v skladu z mednarodno in EU zakonodajo.
9. Opremljanje železniškega omrežja s pametno prometno infrastrukturo in sistemi za zagotovitev integracije z drugimi načini prevoza.
10. Dosegli 20 odstotkov v železniškem tovornem prometu in 15 odstotkov v potniškem prometu.

Highway: Avtocestno omrežje 12 se bo dvignilo na tisoč kilometrov

1.  Do leta 2035 se bo z javno-zasebnim partnerstvom povečalo 4 km avtocestnega projekta in 12 tisoč km avtocestnega omrežja.
2. Prenos prevozov nad 500 km po cesti na druge načine prevoza do leta 2035.
3. Narediti celotno jedrno omrežje TEN-T udobno, visokokakovostno in zmogljivo do leta 2035.
4. Širitev obvoznic z nadzorovanim dostopom po vsej državi v mestih z velikim tranzitnim prometom.
5. Izvajanje aplikacij, kot so upravljanje zastojev, pasovi z veliko zasedenostjo vozil, pasovi, dodeljeni tovornjakom, cestninski plovni pasovi, da se zagotovi učinkovito upravljanje naraščajočega povpraševanja po cestnem potniku in tovoru.
6. Izvedba sistemov, ki zagotavljajo komunikacijo med vozilo-vozilo in vozilo-infrastrukturo pri delovanju avtocest v okviru inteligentnih transportnih sistemov.
7. 7 - Izkoriščanje obnovljivih virov energije, ki upoštevajo energijo, ki jo proizvedejo vozila v cestni in državni cestni razsvetljavi, zadovoljujejo potrebe po električnih vozilih, nadzor prometa, regulacijo in ureditev ter vzdrževanje cest.
8. Sprejemanje ukrepov za spodbujanje uporabe vozil, ki uporabljajo obnovljive vire energije, namesto vozil, ki uporabljajo tradicionalna fosilna goriva do leta 2035.
9. Povečanje usposabljanja na avtocestah in zmanjšanje nesreč za dve tretjini.
10. Povečanje vseh vrst raziskav in razvoja, ki bodo povečale domačo proizvodnjo v sektorju avtocest.

Dostava: Kapaciteta jahte bo povečana na 3

1. Povečanje turške pomorske flote s 30 milijonov DWT na 50 milijonov DWT.
2. Povečanje kapacitete privezov za jahte in čolne s 17 na 500 tisoč
3. Turčija postaja vodilna in vodilna država glede pomorske varnosti in uspešnosti inšpekcij v IMO, ILO, Parizu, Sredozemlju, Črnem morju in Črnem morju.
4. Izgradnja novih pristanišč za križarjenje, dveh v Istanbulu in enega v Çanakkaleju, Antalyi, Izmirju in Mersinu.
5. Ohranjanje kakovosti v pomorskem izobraževanju, 5. mesto na svetu po študentih in pomorščakih.
6. Regija Mersin je vodilna v regijah južnega in vzhodnega Sredozemlja po količini pretovora tranzitnih zabojnikov.

• Ustvariti vsaj 10 odstotkov turške ladijske flote iz ladij, ki uporabljajo okolju prijazna alternativna goriva.
• Kot rezultat skupnih projektov, ki jih je treba izvesti z vodilnimi svetovnimi ladjedelnicami, se oblikujejo konzorciji za proizvodnjo objektov na morju in LNG, LPG, CNG, ladij tankerjev ter omogočijo turškim ladjedelnicam, da imajo besedo na tem področju.
• Zagotavljanje, da ladjedelniška industrija proizvaja ladje z najmanj 90-odstotnim prispevkom.
• Vzpostavitev objekta »Marine Industry«, ki ima infrastrukturo za popravilo ladij in lahko zagotavlja privez za najmanj 6 ladij dolžine od 250 do 400 m v Sredozemlju.

Aeronavtika: Solarne plošče v prostoru

1. Opredelitev letališč, kjer se uporablja koncept "Airport City", in izvedba potrebnih študij v tej smeri.
2. Spodbujanje in potrebna ureditev za domačo proizvodnjo letal, razvoj in certificiranje serijske proizvodnje domačih letal različnih obsegov in različnih tehnologij, predvsem domačih podsistemov.
3. Razvoj domačega vozila za opazovanje blizu vesolja.
4. Udeležba Turčije v strateško pomembnih projektih, kot so SES in regionalna sodelovanja.
5. Razširitev uporabe zračnih plovil brez posadke, ureditev za zagotovitev učinkovitega in varnega letenja teh vozil v zračnem prostoru. .
6. Začeti projekt breztežnostnega letala (velikotelesno letalo, ki je sposobno ustvariti ničelno gravitacijsko okolje za omejen čas) in ga omogočiti široko dostopnost. (Nakup širokotrupnega letala in ustrezno oblikovanje notranje ureditve kabine.)
7. Projektiranje in izdelava vseh podsistemov (strojna in programska oprema) vseh satelitov in zemeljskih nadzornih postaj z nacionalnimi sredstvi in ​​zmogljivostmi.
8. Turčija postaja država z lastnimi orbitalnimi sistemi za izstrelitev satelitov LEO in GEO (izstrelitve, rakete itd.); vzpostavitev nacionalne (vesoljske) izstrelitvene baze.
9. Oblikovanje vesoljskega plovila, ki lahko zbira vzorce in se vrača z zagotavljanjem dostopa do bližnjih nebesnih objektov (projekt TurkAster)
10. Izvedba projekta, ki bo solarne panele, ki proizvajajo električno energijo, postavili v vesolje in tam proizvedeno električno energijo prenašali na zemljo z radiofrekvenčnimi valovi.