Poleg obstoječe tramvajske proge s strani mestne občine Konya bo ulični tramvaj med Alaadinom in Adliyejem služil zgodovinskemu mestnemu jedru z uporabo istega hodnika z vozili, ne da bi bil zaprt za promet z vozili Mevlana Street. Predsednik Tahir Akyürek, projekt kulturne doline Mevlana, steber projekta dopolni hitri vlak, ki prihaja v središče mesta s tramvajem.
Tramvajska proga Alaaddin-Adliye, ki jo izvaja mestna občina Konya in je bila dokončana v projektnih delih, ni le enostavna za prevoz; spodbujala bo tudi turizem v zgodovinskem središču.
Predsednik mestne občine Konya Tahir Akyürek je podal izjavo o tej temi, križišče Mevlana Street-Fetih Street-Eregli v smeri dvorišča pa je opozorilo na pomen preučevanja podaljšanja palače.
Župan Akyürek je opozoril, da je tramvajska proga Alaaddin-Adliye transportni steber projekta kulturne doline Mevlana, ki ga izvaja mestna občina. sodelujočih. Še enkrat, eden od naših sodržavljanov, ki se pelje s tramvajem iz soseščine Bosne in Hercegovine, bo s tramvajem prišel do ulice Mevlana, kulturnega centra Mevlana in sodišča. "
CADDE NE BO ZAKLJUČEN NA PROMET VOZILA
Dolžina 5 tisoč 33 metrov s tramvaj linijo ne bo zaprta za promet vozil Ulica Mevlana, tramvaj bo uporabljal isti hodnik s prometom po sredini zgodovinske ulice Akyurek, projekt bo ustvaril nostalgično prometno omrežje v skladu z zgodovinskim mestnim središčem.
80 MILION TL INVESTICIJA
Na tramvajski progi Alaaddin-Adliye bodo postavljene postaje 7, ki jih bo izvedla mestna občina Konya. Na koncu poti bo skladiščni prostor za železniška vozila ter postaja za vzdrževanje in sorazmerje. Investicijski stroški projekta, ki so pomembni za Konyo; prenos infrastrukture, celotna gradnja in elektro-mehanski, skupaj 80 milijonov 576 tisoč 100 TL.
Vir: Konya BB
brat malo peščenega mostu je prevoz problem ta voziček mora mimo majhnih peščeni most prevoz problem v državljane tukaj je treba rešiti