Süleyman Karaman, generalni direktor državne železnice (TCDD), ki je začela plesti vse dele države z vlaki za visoke hitrosti (YHT), je SABAH-u povedal o vladnem norem projektu glede vlakovne proge. Cilj "Norega projekta" je zmanjšati razdaljo med Ankaro in Istanbulom na 1.5 ure z YHT. Karaman je dejal: „Načrtujemo povezavo Ankare in Istanbula neposredno preko 3. mostu. Takrat se bo pot skrajšala na 1.5 ure. Njegov strošek je približno 10 milijard dolarjev. Tako visoka. Iz tega razloga smo se najprej odločili za izgradnjo povezave Eskişehir v višini 4 milijarde dolarjev. Iz Eskişehira se bomo povezali med Istanbulom in Ankaro. Vendar želimo uresničiti projekt Ankara-Istanbul, «je dejal. Pojasnil je, da proga, ki bo Ankara-Istanbul povezala s hitrostjo 300 kilometrov na uro, teče skozi Eskişehir, je dejal, da bo projekt končan konec leta 2013, čas potovanja pa bo od leta 2014 skrajšan na 3 ure.
SODIŠČE ODLOČEN 4 LET
V odgovoru na vprašanja, zakaj je hitri vlak med Ankaro in Istanbulom zamujal, je Karaman dejal, da je model, ki so ga tuji vlagatelji uporabili za prošnjo za posojilo leta 2003 v posvetovanju s centralno banko, odobril državni svet po štirih letih sojenja. »Vendar smo čakali 4 leta. "Za državo smo naredili 4-odstotno izgubo, ko smo rekli, da bi morali zaslužiti 1-odstotni dohodek."
BO BREZPLAČEN Z AIRLINE MODELOM
Pojasnil je, da bodo železnice liberalizirali z modelom "letalskih prevoznikov", je dejal, da so novi predlog zakona, ki so ga pripravili, predložili Svetu ministrov. Po osnutku zasebna podjetja, vključno z vlaki za visoke hitrosti, "Naj kupec pride. Prevoz tovora ali potnikov. Rekel je, da bodo rekli: "Če hoče, lahko progo zgradi sam", je dejal Karaman, "Na liniji želimo imeti 4-5 različnih podjetij, kot so avtobusna podjetja. Ponudili vam bomo priložnost, da izberete eno od deset podjetij. "Ta projekt imamo v načrtu za leto 2023."
VLAK INC. Mi VALUTA
Karaman je dejal, da se bo TCDD spremenil v infrastrukturno podjetje, Türk Tren A.Ş. Pojasnil je, da bo drugo podjetje ustanovljeno poimensko. Karaman je dejal: »Odšli bomo kot podjetje, odgovorno za infrastrukturo, da bi bili neodvisni. Podjetja, ki bodo želela vstopiti v ta sektor, bodo prejela tudi licenco Generalnega direktorata za regulacijo, ustanovljenega pri Ministrstvu za promet. "
Vir: Borsaati
Najprej komentirajte