Vlaki v drugem metroju anatolske strani delajo brez voznika

Temelj podzemne železnice Üsküdar-Ümraniye-öekmeköy-Sancaktepe, ki bo druga podzemna železnica Anatolske strani, je bil včeraj postavljen s slovesnostjo. Linija podzemne železnice, ki bo šla povsem pod zemljo, bo stala 564 evrov. KadıköyTako kot v podzemni železnici Eagle bodo tudi vlaki na tej progi po potrebi delovali brez mehanika. Metro, sestavljen iz 20 kilometrov in 16 postaj, bo dokončan v rekordnem roku 38 mesecev.
Integrirano z Marmarayem
Proga bo integrirana v podzemno železnico Kartal s povezavo med Bostancıjem in Dudullujem do Marmaraya v Üsküdarju. Ko bo podzemna železnica končana, bo mogoče iz Çekmeköy-Sancaktepeja v Üsküdar v 24 minutah, Kartal v 59, Yenikapı v 36, Taksim v 44, Hacıosman v 68, letališče v 68 in olimpijski stadion v 78 minutah. Urejenih bo 43.1 kilometra železnic
VLEKA DELUJE BREZ STROJEV!
Župan Kadir Topbaş, ki je postavil temelje podzemne železnice Çekmeköy-Üsküdar, je dejal: „Trenutno 82-kilometrski železniški sistem uporablja 1 milijon 372 tisoč ljudi. Upam, da bo leta 2014 porabil 5 milijonov potnikov «. Pojasnjujoč, da je bil metro zgrajen z najnovejšo tehnologijo, je Topbaş izjavil, da bodo vlaki lete organizirali tako, da bodo peljali lastne potnike.