do leta 2023 bo obratovalo 13 tisoč km železniških prog: namestnik generalnega direktorja državne železnice Republike Turčije (TCDD) İsa ApaydınNavaja, da bo gradnja proge hitrih vlakov Istanbul-Eskişehir začela delovati v kratkem času po zaključku naloge in spričeval, »Do leta 2023 v naslednjih 9 letih 3 tisoč 500 km visoke hitrosti, 8 tisoč 500 km hitrosti in 1000 km. Med našimi cilji je zgraditi in začeti obratovati nove običajne železniške proge. " rekel.
Održan v seminarju o varnosti in zaščiti hotela Ankara Rixos, namestnik generalnega direktorja državnih železnic Republike Turčije (TCDD) İsa Apaydın, Vodja oddelka za potnike UIC Ignacio Barron de Angoiti, direktor oddelka za komunikacije UIC Paul Veron in gostje. Navaja, da je vlada leta 2004 pripravila strategijo glavnega načrta prevoza na železnicah za druge načine prevoza z integriranim načinom, ki ga je treba obravnavati kot sektor, ki ga je treba razviti kot prednostno nalogo. pojasnilo.
"TREJI BOSFORSKI MOST Z ŽELEZNICO BO KRAJŠI KRAJŠI"
Turčija Marmaray je izvajal, stalno gradnjo Baku-Tbilisi-Kars železnice, ki bo v železnice in 3. Bosporski mostovi bodo v naši regiji dokončani v najkrajšem možnem času, ki bo zagotovljen v medgeneracijski integraciji železnic v makro smislu. İsa Apaydın»Hitri vlak zahod-vzhod, ki ga ustvarjamo s temi projekti, bo Bližnji vzhod povezal z Evropo s hitrimi in hitrimi koridorji vlakov zahod-jug. Po drugi strani pa je z odprtjem prog Ankara-Eskişehir, Ankara-Konya, Konya-Eskişehir zaključena gradnja proge za visoke hitrosti Istanbul-Eskişehir in teza in spričevala bodo začeli delovati v kratkem. V naslednjih 2023 letih do leta 9 3 tisoč 500 visokih hitrosti, 8 tisoč 500 hitrosti in 1000 km. Med našimi cilji je zgraditi in začeti obratovati nove običajne železniške proge. " rekel.
"DIREKTORATI IES, USTANOVLJENI ZA IZBOLJŠANJE OZAVEŠČENJA O VARNOSTI"
Glede na vse te dogodke je Apaydın dejal, da sistem za upravljanje varnosti TCDD, ki temelji na direktivah EU in predpisih, ki se izvajajo in uporabljajo v razvitih državah sveta, da bi poleg obstoječega varnostnega sistema naše organizacije organiziral varnostna vprašanja iz enega vira, nadaljeval: "Za nadaljnje ukrepe in izboljšanje varnosti. Določitev prihodnjih ciljev, izboljšanje in razvoj zakonodaje na zahtevanih področjih ter izboljšanje informacijske komunikacije z mednarodno razvitimi železnicami. Direkcije IES so bile ustanovljene od leta 2012 za širjenje ozaveščenosti o varnosti. "
Apaydın je dejal, da je treba biti ves čas v pripravljenosti na težke incidente v zvezi z varnostjo, da bi poudarili njeno varnost. "Razviti varnostne strategije, ki bodo sposobne obvladovati vse vrste tveganj in groženj, ob upoštevanju posebnega položaja naše regije. Izvajamo študije in organiziramo izobraževanja in seminarje, da postanejo te dejavnosti glavni element. " je podal svojo izjavo.
Hitri vlak Turčija-Istanbul, ki prireja tak seminar na predvečer, da bi odprl podjetje, pri čemer je posebej pomembno poudariti, da Apaydin: "Upam, da bodo udeleženci z govorniki vsem vašim prijateljem, kjer bodo udeleženci doživeli, pomembno prispevali k izmenjavi točk." je spregovoril.
Najprej komentirajte