Delo na 2. stopnji železniškega sistema regije Karataş, katerega temelje je junija postavila metropolitanska občina Gaziantep, se je končalo in opravljena je bila prva testna vožnja.
Oddelek za znanost mestne občine Gaziantep Hasan Hüseyin Sülü je v izjavi dejal: „1 marec 2011 je začel prevažati potnike na železniškem sistemu 1.Etab zagotavlja veliko olajšanje v mestnem prometu, dnevno prepelje približno 30 tisoč potnikov in Karatas 2. V odrski študiji so se približali koncu in danes izvedli svojo prvo testno vožnjo. "
Vodja oddelka za znanstvene zadeve Hasan Hüseyin Sülü je dejal: »19. maja 2011 smo začeli s polaganjem tirnic 2. stopnje železniškega sistema (regija Karataş), gradbenimi gradbenimi deli in elektrificiranjem železniškega sistema 2. stopnje (regija Karataş), katerih ponudbe so bile objavljene dne 24. april 2011. Temelje projekta smo postavili 01.06.2011. S projektom 360. stopnje železniškega sistema (regija Karataş), ki ga nameravamo zagnati v 2 dneh, želimo ljudi v regiji Karataş, ki ima blizu 300 tisoč prebivalcev, skupaj z okolico preseliti v središče mesta na hitrejši in udobnejši način.
Sulu, „Železniški sistem 2. V okviru projekta Stage bodo zasnovane kolesarske steze in regija bo dobila sodobnejšo identiteto. Z kolesarskimi potmi, ki segajo od regije Akkent do univerze Gaziantep, so pridobili evropsko mesto. V okviru dela so bili vsi električni drogovi na progi železniškega sistema pod zemljo. "
Hasan Hüseyin Sülü je izjavil, da so güz Vse horizontalne in navpične vzpetine na progi urejene, asfalte pa so obnovile ekipe oddelka za znanost ". 2. Danes smo naredili prvo testno vožnjo Stage Rail System. Še nekaj časa bomo nadaljevali s testnimi vožnjami in dopolnili svoje pomanjkljivosti. Karatas 2. Ko bo naša železniška linija Etap začela prevažati potnike, bo železniška sistemska linija, ki vključuje skupno 15 km, vključno s površino skladišča, dosegla 21 km v našem mestu. "
Najprej komentirajte