Gospodarstvo je bilo v ospredju vladnega izkrcanja na Kitajskem. Minister Binali Yıldırım je dejal, da so Kitajsko povabili k naložbam in dejal: „Načrtujemo eno progo za visoke hitrosti od Edirna do Karsa. V projektu bodo tudi črte, ki ga bodo rezale navpično. Sprejeli smo ponudbo, da bi skupaj gradili na Kitajskem, «je dejal.
Ministra za promet Binalija Yıldırıma sem vprašal o bilanci stanja zadnjega dne njegovega potovanja na Kitajsko. Premier Erdogan je s seboj vzel predvsem ministre vlagatelje. Minister za gospodarstvo Zafer Çağlayan, minister za promet, zveze in pomorstvo Yıldırım, minister za energijo Taner Yıldız.
Kitajci imajo ogromno denarnih prihrankov. Tudi Turčija bo v naslednjem desetletju naredila 70-80 milijard dolarjev naložb. Yıldırım in njegova ekipa, zlasti generalni direktor TCDD Süleyman Karaman, so začeli težka pogajanja. Želena točka še ni dosežena. Ko pa je Binali rekel: "Proces se je šele začel," je pojasnil, katere projekte zanimajo Kitajci:
»Naša prioriteta je hitri vlak. Načrtujemo enotno progo hitrega vlaka od Edirna do Karsa. Proga za hitri vlak. Pogajamo se o partnerstvu s Kitajci. Razširimo proge hitrih vlakov, ki sekajo to progo navpično do točk, kot so Trabzon, Adana in Erzincan. Zgradimo Kitajce vsi skupaj.
Vi zagotovite financiranje.'
Po podatkih ministra gre za 35 milijard dolarjev vreden projekt. Če bo uspešna, bo država pletena z železnimi mrežami s skupno proizvodnjo kitajsko-turških. Tudi za storitve vlakov za visoke hitrosti ...
Ali ni razburljivo?
Kaj mislijo Kitajci?
Čeprav je generalni direktor TCDD ohranil optimizem, še ni dosegel tistega, kar je upal. Bil je v čustvih, ko je rekel: "Moramo trdo delati, veliko".
Odgovor ministra Yıldırıma na isto vprašanje je bil naslednji:
„Kitajci pričakujejo, da bodo najprej pojasnjeni podrobni projekti. Vendar predlagajo gradnjo vlakov za visoke hitrosti po delih, ne kot celote. Pri tem se bomo bolj potrudili. '
Kitajci se težko pogajajo. V trgovini so zelo uspešni. Vsi poslovneži v delegaciji se strinjajo. Minister Yıldırım je dejal, da so se med obiskom na Kitajskem pogajali o tretjem mostu, kanalu Istanbul (nori projekt premierja) in nekaterih pristaniških naložbah, in dejal: "Kitajska se zanima za te projekte. Veliko bo medsebojnih obiskov, "je dejal.
Gospodarski minister Zafer ğağlayan je v včerajšnji izjavi delil rezultate srečanja z izvršnimi direktorji 27 vodilnih podjetij na Kitajskem. Po njegovih besedah želijo ta podjetja s 465 milijardami dolarjev prometa izkoristiti sistem spodbud in si prizadevati za velike naložbe.
JEDRSKA S KINESKOM
Veste, premier Erdogan ima 2023 ciljev. Stota obletnica Republike Turčije je bila osredotočena na to, da je eno od desetih največjih gospodarstev. Ni enostavno. Vsako leto je nujna vsaj 6-7-odstotna rast. Tudi zanj je potrebna energija. Drugi vlagatelj, ki je na Kitajskem poskušal pritegniti denar, kot je Binali Bey, je bil minister Taner Yıldız. Načrtovane so tri jedrske elektrarne. Rusi bodo to storili. Drugi se osredotočajo na Kitajsko in Južno Korejo. Njihov apetit se je po katastrofi v Fukušimi zmanjšal, lahko pa v koš vstopijo tudi Japonci. Tudi zahodni energetski gigant bi lahko začel delovati v zadnjem trenutku.
Z ministrom Yıldızom smo se dolgo pogovarjali o novem modelu financiranja. Kot je opozoril, da ameriška in evropska podjetja gledajo le na donosnost in izvedljivost, je Yıldız dejal: "Vendar so nekatere naložbe strateške. Rusi izgledajo tako. V novem obdobju bodo javno-zasebna partnerstva postala razširjena po vsem svetu. Ta trend poskušamo ujeti vnaprej, «je dejal.
O jedrski elektrarni smo se na poti nazaj s Kitajske pogovarjali z ministrom. Yildiz, "Če primerjamo razmere v rotaciji s točkami, ki smo jih postavili iz Turčije, razkrijemo, kako miza je" obrnil vprašanje. 'Sem veliko bolj optimističen, zagotovo bomo sodelovali s Kitajci. Na tem potovanju smo podpisali 4 milijarde dolarjev. Naš cilj je izdelati jedrsko energijo in vzpostaviti partnerstva za termoelektrarne.
Večino tega članka sem napisal na poti nazaj iz Kitajske. V 11 urah leta. V veselje je, če človek sliši njegove domišljave besede, dobro zveneče cilje in sanje. Kitajska je v zadnjem desetletju dosegla svoj trenutni bleščeči trend rasti. Torej je to mogoče storiti.
Smo v obdobju svetovne krize. Mogoče se končuje. Turčija je preživela minimalno škodo. K temu zelo prispeva politična stabilnost. Zdaj so na dnevnem redu vladni ambiciozni srednjeročni projekti in cilji. Načrtujejo naložbe v celo državo, začenši od Istanbula. Potreben je denar, v ospredju je mešani model, ki se bo izvajal z državno-zasebnim partnerstvom in meddržavnimi sporazumi.
Čeprav sta se dva azijska potovanja v dveh tednih lotila političnih in diplomatskih delitev, se je dolgoročno načrtovanje v ozadju osredotočilo na gospodarstvo.
Koliko vaših sanj se bo uresničilo ...
LETALIŠČE DO LETENJA ISTANBUL
Namestnik predsednika vlade Bekir Bozdağ v Pekingu in generalni direktor THY Temel Kotil sohbet medtem ko sem šel k njim. Kotilu: "THY je res uspešen, v naš ponos je bil. Kaj pa ta težava z zamudo? ' Vprašal sem. Bliža se poletna sezona, to je turistična sezona. Dan ne mine, da letala v smeri odhoda ali prihoda Istanbula ne bi zamujala 2-3 ure. Kotil je pogledal ministra Bozdağ in odgovoril: "Če naša vlada zgradi tretje letališče, bomo rešeni." Kmalu zatem je oceno podal z naslednjimi presenetljivimi informacijami:
„Po zadnjih novicah bo imel kapaciteto 120 milijonov potnikov na leto. To bi bilo super. Ko se to zgodi, Istanbul resnično zaide v najvišji razred. Naš konkurent v Evropi, Frankfurt, ima zmogljivost 90 milijonov. Presegli bomo to. Peking, Atlanta in Istanbul se uvrščajo med prve tri. V tem primeru postanemo alternativna tranzitna točka za Bližnji vzhod, Srednjo Azijo, Evropo in vse druge mednarodne destinacije. '
Vlada želi oceniti hitro razvijajoči se mednarodni obraz Istanbula v Turčiji. Čeprav ga pozicionira kot finančno središče, ga namerava podpirati z infrastrukturnimi projekti. Če bodo dokončani tretji most, Marmaray in novo letališče, Kanal Istanbul fikcionalizira strategije njegovega preoblikovanja v resnično metropolo. Seveda so potrebna sredstva, Kitajska je v tem pogledu na vrhu možnosti. A o tem se bo treba pogajati dlje.
Vir: Večer
Najprej komentirajte