Prvih 5 vagonov, ki bodo uporabljeni v železniškem projektu Marmaray, so bili s tovornjaki ob polnoči pripeljanih v Istanbul. Vagone, katerih gradnja je bila končana, so z ladjo poslali v pristanišče Kocaeli Derince iz Južne Koreje. Na železniško postajo Haydarpaşa so po cesti pripeljali 5 vagonov, naloženih na tovornjake iz pristanišča Derince.
Izvede se, da je skupno število vagonov, ki bodo prispeli v Haydarpaşo, 180 in da bodo vagoni tu ohranjeni do oktobra 29, ki naj bi bil končan.
MARMARAY PROJECT
Marmaray je tridelni projekt za izboljšanje primestne proge, ki je bil ustanovljen leta 2004 in se še naprej gradi, ki povezuje evropsko in azijsko stran pod Bosporjem.
Halkalı in Gebze, Marmaray ima velike podobnosti z Eurotunnel podobnim železniškim projektom v Rokavskem prelivu. Poleg tega bo Marmaray imel povezave do istanbulske podzemne železnice. Skrajšal bo čas prevoza za milijon ljudi in prihranil energijo in čas. Z manjšo uporabo motornih vozil bo to zelo koristilo kakovosti zraka. Prav tako bo zmanjšala delovno obremenitev Bosporskega mostu in mostu FSM.
Ko je gradnja končana, je proga, priključena na Marmaray, 1,4 km. (Cevni predor) in 12,2 km. izvrtine skozi prehod skozi ožino TBM in na evropski strani Halkalı- Načrtuje se, da bo Sirkeci dolg približno 76 km na Anatolijski strani, med Gebzejem in Haydarpaşo.
Železnice na različnih celinah bodo kombinirane s potopljenimi cevnimi predori pod Bosporjem. Projekt Marmaray bo imel najgloblji potopljeni predor na svetu s 60,46 metra. Življenjska doba projekta je predvidena 100 let.
Najprej komentirajte