Mislim, da bo 2015 zgodovinsko leto, v katerem se bo Izmir povzpel na prvo razdelitev v prometu. Napovedano je, da bo hitri vlak, ki bo naredil Ankar sosednja vrata, na voljo v 2015 po treh letih. Avtocesto Izmir-Istanbul naj bi končali na iste datume.
Glede na to, da bo novi domači terminal, ki ga je TAV zmagal in ki je januarja prešel na 1 in začel obratovati takoj, začel delovati najkasneje na začetku 2015-a, İzmir pa bo dohitel kakovost in standard vodilnih mest na svetu.
2015 lahko za Izmir resnično pomeni novo leto skoka, saj bodo projekti križarjenja in potniški trajekti do takrat dobro potovali.
Če se lahko avtocestni in železniški projekti dokončajo pravočasno, se bo potovanje v Istanbul, v katerem je ura 2015-7 po cesti v 8, zmanjšala na 3.5 ur. Ankara bo prav tako lahko dosegla 13 ure z 3.5 z vlakom za visoke hitrosti.
Upamo, da bo kriza v Evropi prizadela te čudovite projekte in jih bo mogoče brez večjih zamud uvesti v posojila. Na srečo je rekordno število domačih in tujih podjetij sodelovalo na razpisu za proge za visoke hitrosti, kar je povečalo upanje.
Razvite države 15-20 po vsem svetu že vrsto let zavijajo omrežja vlakov za visoke hitrosti. Prejšnji teden med novoletnimi prazniki je natančno 20 milijonov kitajskih ljudi potovalo na hitrih vlakih in postavilo nov svetovni rekord. Tudi če bi bil praznik kratek, so Kitajci imeli koristi od hitrosti prevoza in so lahko obiskali kraje, ki so jih želeli.
Vsaj 250 km. Naše življenje se bo spremenilo tudi, ko bo začel voziti hitri vlak, imenovan tudi „vlak za metke“. Eskisehir in 1 sta le primestno predmestje Ankare.
Banaz in Afyonkarahisar bosta kot Izmir
Tudi vožnja do Ankare z vlakom bi bila bolj zaželena kot letalski prevoz. Že čez eno uro na letališče, se vkrcajo, vstanejo in gredo v mesto, da se zapeljejo iz letala, je že približno tri ure. Ko začne hitri vlak začeti z delom, bodo prebivalci Izmirja prišli na vlak in se znašli v središču Ankare med zajtrkom in branjem časopisa.
High Speed Train, postaja na cesti bo spremenila življenje mest. Ko so postanki podani v krajih, kot so Manisa, Turgutlu in Salihli, lahko ta naselja postanejo 30-40 minutne razdalje do İzmirja naenkrat.
Ko je projekt zaključen, je načrtovan medsebojni let 40 med Ankarjo in Izmirjem. Tako bo Ankara, celo na najbolj oddaljeni točki iz Izmirja, lahko zjutraj odšla in se vrnila na večer. Ali pa bo 1.5 čez dan odšel v Afyon, da bi dobil snežno vreme, odšel v termalni bazen in se vrnil po prijetnem obroku.
Da ne omenjam povečanja obsega trgovine med mesti z enostavnim prevozom. Na primer, podjetniki, ki poznajo svoje poslovanje, bodo lahko zjutraj dodali zaslužek slavne Afyon kreme svežim, svežim izmirskim mizam za zajtrk.
Kot lahko vidite, ko se promet pospešuje, bo življenje v Izmirju postalo bolj barvito. S približevanjem Istanbula na eni strani in Ankare na drugi, bo Izmir odprl svoja vrata novemu svetu, začenši z 2015.
Vir: Kontaktirajte selim neposredno ege@milliyet.com.t je
Najprej komentirajte