Z odprtjem železniške proge za visoke hitrosti Ankara - Konya so se oči usmerile v druge projekte hitrih vlakov. Do leta 2023 bo 29 mest povezanih s hitrim vlakom. Poleg prog Ankara-Istanbul, Ankara-Konya in Ankara-Sivas, ki so bile v obratovanju in v izgradnji, se bo začela gradnja 5 tisoč 731 kilometrov dolge proge za hitri vlak. Leta 2023 bo skupna dolžina železniške proge za visoke hitrosti v Turčiji dosegla 10 tisoč kilometrov. Tudi razdalja med Edirnom in Karsom, ki traja približno 1.5 dneva, se bo zmanjšala na 1/4 1 in z enega konca Turčije na drugega bo mogoče potovati v 8 urah.
Odsek Eskişehir-Istanbul v okviru projekta hitrih vlakov Ankara-Istanbul, ki je še v gradnji, bo končan leta 2013, gradnja proge Ankara-Sivas pa bo končana leta 2015. Cilj TCDD je povečati povprečno hitrost vlaka na 5 kilometrov z izgradnjo običajne proge s 160 tisoč kilometri ob progah za visoke hitrosti.
STROŠKI 45 MILIJARD DOLARJA
Skupni stroški železniških prog za visoke hitrosti, ki jih je ministrstvo za promet načrtovalo do 2023, znašajo 45 milijard USD. Približno $ 30 milijard tega zneska bo realizirano s kitajskim kreditom. Preostanek bosta financirali Evropska investicijska banka in Islamska razvojna banka.
Nove konvencionalne linije
- Železniški projekt Tecer-Kangal 48 km
- Železniški projekt Kars-Tbilisi (BTK) 76 km
- Železniški projekt Kemalpaşa- Turgutlu 27 km
- Železniški projekt Adapazarı-Karasu-Ereğli-Bartın 285 km
- Železniški projekt Konya-Karaman-Ulukışla-Yenice 348 km
- Železniški projekt Kayseri-Ulukışla 172 km
- Železniški projekt Kayseri-inketinkaya 275 km
- Železniški projekt Aydın-Yatağan-Güllük 161 km
- Železniški projekt İncirlik-İskenderun 126 km
- Železniški projekt Mürşitpınar – ŞanlıUrfa 65 km
- Železniški projekt fa.Urfa-Diyarbakır 200 km
- Železniški projekt Narlı-Malatya 182 km
- Železniški projekt Toprakkale-Habur 612 km
- Železniški projekt Kars - Iğdır - december - Dilucu 223 km
- Projekt Van Lake Crossing 140 km
- Železniški projekt Kurtalan-Cizre 110 km
Najprej komentirajte