Hitra karta vlaka

Hitra karta vlaka

Zemljevid: RayHaber - Zemljevid hitrih vlakov

Pri gradnji železnic za visoke hitrosti so kot osrednje omrežje določeni koridorji Istanbul-Ankara-Sivas, Ankara-Afyonkarahisar-Izmir in Ankara-Konya. načrtovana medomrežnem 15 velikih mestih naše visoke hitrosti vlaka predvsem Ankara-Eskişehir, Ankara, Konya Konya-Istanbul in Ankara-Istanbul na spletu se je začel z upravljanjem YHT in Turčija postala osma šesto državo v Evropi, v svetu, v obratovanju vlakov za visoke hitrosti. V skladu s cilji je bila končana gradnja 1.213 km železniške proge za visoke hitrosti. Železnica za visoke hitrosti Ankara Sivas, Ankara-İzmir je v gradnji. Razpisna dela za železnice za visoke hitrosti Kayseri-Yerköy se nadaljujejo.

Zahvaljujoč tekočim in načrtovanim projektom se naša država gradi z hitrimi in hitrimi železniškimi omrežji od vzhoda do zahoda in od severa do juga. Na ta način bodo GST preoblikovali koncept dostopnosti s povezovanjem mestnih mest in ustvarili nov regionalni razvojni koridor s povezovanjem naših mest z vso njihovo dinamiko in ne z železniško progo.

Vlak za visoke hitrosti YHT - Za vas smo pripravili podrobne informacije o novih vlakih za visoke hitrosti:

NOVE YHT LINES

Skupni stroški vlakov za visoke hitrosti, ki jih načrtuje ministrstvo za promet do leta 2023, znašajo 45 milijard dolarjev. Od tega bo približno 30 milijard dolarjev realiziranih s kitajskim posojilom. Preostali del bodo pokrili lastniški kapital ter posojila Evropske investicijske banke in Islamske razvojne banke.

LINE / ... DOLŽINA (KM)

  • Železniški projekt Tecer-Kangal 48
  • Železniški projekt Kars-Tbilisi (BTK) 76
  • Kemalpaşa- Turgutlu Železniški projekt 27
  • Železniški projekt Adapazari-Karasu-Eregli-Bartin 285
  • Železniški projekt Konya-Karaman-Ulukışla-Yenice 348
  • Železniški projekt Kayseri-Ulukışla 172
  • Železniški projekt Kayseri-inketinkaya 275
  • Železniški projekt Aydın-Yatağan-Güllük 161
  • İncirlik-İskenderun Železniški projekt 126
  • Mürşitpınar-Ş.Urfa Železniški projekt 65
  • Project.Urfa-Diyarbakır Železniški projekt 200
  • Železniški projekt Narlı-Malatya 182
  • Železniški projekt Toprakkale-Habur 612
  • Železniški projekt Kars-Iğdır-Aralık-Dilucu 223
  • Projekt Van Lake Crossing 140
  • Železniški projekt Kurtalan-Cizre 110

Zemljevid Turčija hitri vlak

Železniški projekt za visoke hitrosti v Ankari Istanbul

Odsek Ankara – Eskişehir, ki je bil prva faza železniškega projekta za visoke hitrosti Ankara Istanbul, je bil dan v uporabo v letu 2009, da bi skrajšali čas potovanja med Ankara-Istanbul, dvema največjima mestoma naše države, da bi ustvarili hitro, udobno in varno prevozno priložnost in s tem povečali delež železnice v prometu. YHT so bili glavna motivacija potnikov v železniškem prometu, saj so državljanom omogočili potovanje med Ankaro in Eskişehirjem na najhitrejši, najudobnejši in najvarnejši način. Naši državljani so se zdaj spomnili svoje skoraj pozabljene železniške poti.

Končana je bila tudi gradnja odseka Eskişehir-Pendik in 25 je julija začel delovati 2014. Z železniškim projektom za visoke hitrosti Ankara – Istanbul z največjo dolžino 513 km / h na dolžini koridorja 250 km je čas potovanja med dvema večjima mestoma 3 ur 55 min. To je bilo.

Železniška proga za visoke hitrosti Ankara – Istanbul bo v kratkem povezana z Marmarayom ​​in bo zagotovila nemoten prevoz iz Evrope v Azijo. S tem projektom, ki povezuje dve največji mesti naše države, se bo socialna, gospodarska in kulturna interakcija med mesti povečala in naša država, ki je v procesu članstva v Evropski uniji, bo postala pripravljena na EU s svojo prometno infrastrukturo.

Avtobusi med Eskişehir-Bursa s povezavo YHT in vlaki med Kütahya, Afyonkarahisar in Denizli so začeli voziti in med temi mesti se je znatno zmanjšalo čas potovanja.

Predstavljene so bile hitrosti Turčije hitrosti yht'n na YHT dodano potovalnih možnosti v našem prevoz 28 milijonov državljanov, ki imajo dostop do Istanbula.

Železniška proga za visoke hitrosti v Ankari Istanbul
Železniška proga za visoke hitrosti v Ankari Istanbul

Železniški projekt za visoke hitrosti v Ankari Konya

Projekt Ankara-Konya YHT, ki so ga realizirali lokalni izvajalci z lokalno delovno silo in lastnimi sredstvi, je bil dan v uporabo v 2011. Polatlı, ki leži na projektu Ankara-İstanbul, je bil ločen od juga in zgrajena je bila hitra železnica z največjo dolžino 212 km / h.

Tako se je Konya, prva prestolnica Turkov v Anatoliji in Ankari, prestolnici naše države, med seboj precej bolj približala. prav; Da bi povezali Karaman, provinca Antalya / Alanya v Ankari z YHT, obstajajo tudi leti iz Konye.

Pred projektom običajni vlaki uporabljajo progo Eskişehir-Kütahya-Afyon iz Ankare do Konye.

Železniška proga za visoke hitrosti v Ankari Konya
Železniška proga za visoke hitrosti v Ankari Konya

Železniški projekt za visoke hitrosti v Ankari Sivas

Nadaljuje se gradnja YHT Ankara – Sivas, ki je ena od pomembnih osi železniškega koridorja, ki povezuje Malo Azijo in Malo Azijo na poti svilene poti. Njegov namen je vključiti se v železniški projekt Baku-Tbilisi-Kars skupaj z železniškimi linijami za visoke hitrosti Sivas-Erzincan, Erzincan-Erzurum-Kars.

Trenutna železnica Ankara – Sivas je dolga 603 km, čas potovanja pa je 12 ur. Namen projekta, ki bo skrajšati čas potovanja med obema mestoma, je zgraditi novo železniško hitro železnico z dvojnimi linijami, elektriko, signalom in primerno za največjo hitrost 250 km / h. Tako se bo proga skrajšala na 198 km, čas potovanja pa se bo s 405 ur zmanjšal na 12 ure.

Trenutne železniške proge Ankara-Istanbul, Ankara-Konya se nadaljujejo z gradnjo železniške proge za visoke hitrosti Ankara-Izmir z odprtjem operacije, ki bo zagotovila povezavo med vzhodom in zahodom naše države, pomen YHT-ov pa se bo neizogibno povečal.

Železniška proga za visoke hitrosti v Ankari Sivas
Železniška proga za visoke hitrosti v Ankari Sivas

Železniški projekt za visoke hitrosti v Ankari İzmir

Industrija, turistični potencial in pristanišče naše države z 3. Nadaljuje se gradnja železniškega projekta za visoke hitrosti Ankara – Izmir, ki je bil sprožen, da bi postal Izmir največje mesto in Manisa, Uşak in Afyonkarahisar na poti do sosednje Ankare.

Trenutna železnica Ankara Izmir je dolga 824 kilometrov, čas potovanja pa je približno 14 ur. Razdalja med obema mestoma se zmanjša na 624 kilometrov, čas potovanja pa na 3 ur 30 minut.

Železniška proga za visoke hitrosti v Ankari İzmir
Železniška proga za visoke hitrosti v Ankari İzmir

Železniški projekt za visoke hitrosti Kayseri Yerköy

Med Kayseri Yerköy in 250 km / h bo obstajala dvojna proga 142 km, električna in signalizirana železniška proga za visoke hitrosti. Projekt Kayseri-Yerköy YHT bo povezan z linijo YHT Ankara-Sivas iz Yerköy-ja.

Razpisna dela železniške proge za visoke hitrosti Kayseri-Yerköy se nadaljujejo.

Železniška proga za visoke hitrosti Kayseri Yerköy

Najprej komentirajte

Pusti odgovor

Vaš e-naslov ne bo objavljen.


*