Ali je ustavitev letov z vlakom Adapazarı posledica rešitve za pandemijo?

Ali je ustavitev letov z vlakom Adapazarı rešitev? Nerešeno?
Ali je ustavitev letov z vlakom Adapazarı rešitev? Nerešeno?

Naj vas ime ne zavede "Vlak Adapazari»Ljudje Kocaeli niso vlak, na katerega se usedejo in gredo samo v provinco Adapazarı. Na primer, do Izmita iz Herek lahko pridete v 20 minutah s tem vlakom (45 minut z avtobusom) ali s trajektom iz Karamürsela do Hereke (grete do Pendika ali Gebze) Marmaray s HalkalıMogoče je bilo iti tako daleč. S tem vlakom se je vozil tudi univerzitetni študent v Derbentu, delavec, ki je delal v okrožju Tuzla, in vaščan iz Sapance, ki je želel izdelke, ki jih je prinesel iz svoje vasi, prodati na trgu.

Študent, ki študira na univerzi Gebze in prebiva v Adapazarıju, bi prav tako uporabil to smer.

V zadnjih letih je šlo za železniško progo, ki je obratovala s stoodstotno zasedenostjo. Letno so prepeljali 4 milijone potnikov.

Pot je skrajšana.

Hajdarpaša-Adapazarvlak, ki je končno vozil med postajo Pendik-Adapazari Delal je med postajo.

Število odprav zmanjšanih

Število vlakov, ki so pred tem opravili 24 potovanj, je bilo določeno kot 8 (10).

Železniške postaje zaprte.

Samo v naši provinci še vedno ne obratujejo železniške postaje Köseköy, Derbent, Kırkikievler, Kuruçeşme, Tütünçiftlik, Kirazlıyalı, Protection.

Število vagonov je bilo zmanjšano

Število vagonov vlaka, ki je prej služil s 7 vagoni, se je zmanjšalo na 4.

Kljub vsem storjenim napakam je občan raje imel vlak, ker je bil poceni. Število potnikov se je v zadnjem času povečalo.

Ali je rešitev rešitev za popolno odstranitev zaradi pandemije?

Za potovanje z vlakom Adapazarı lahko vozovnice kupite na spletni strani TCDD. Zato je potnike enostavno mogoče omejiti. Nobenega potnika ne bodo odpeljali stoje. Glede na to, da bo čiščenje in razkuževanje vagonov izvajala vlada, je očitno, da bo varnejše od prevoza potnikov z avtobusi in minibusi. Poleg tega je bilo od ukinitve vlaka Adapazarı več povpraševanja potnikov po avtobusih in minibusih, več ljudi pa je bilo ogroženih v avtobusih in minibusih.

Vlak Adapazarı in drugi regionalni vlaki bi morali ponovno začeti obratovati. Zaradi pomanjkanja železniških storitev bo povpraševanje potnikov v avtobusih in minibusih povečalo tveganje za širjenje virusov.

Nebeško mladi

Najprej komentirajte

Pusti odgovor

Vaš e-naslov ne bo objavljen.


*