Širi se omrežje podzemne železnice Keçiören: prvo vrtanje na progi Martyrs-Forum

Podzemno omrežje Keçiören širi prvi udarec vrtanja na liniji Martyrs Forum
Podzemno omrežje Keçiören širi prvi udarec vrtanja na liniji Martyrs-Forum

Nadaljujejo se dela za nove projekte podzemne železnice, ki jih je napovedal metropolitanski župan Ankare Mansur Yavaş s sloganom "Dela so na tirnicah v prestolnici". Generalni direktorat EGO je začel z vrtalnimi deli v okviru "Končnega projektnega dela razširitve železniškega sistema Martyrs-Forum na progi M5, ki naj bi obsegala 4 kilometrov in 4 postaje".

Metropolitanska občina Ankara nadaljuje z izvajanjem projektov, ki bodo razširili omrežje železniškega sistema v prestolnici.

Generalni direktorat EGO, ki je ukrepal za odpravo prometnih zastojev, ki jih povzroča naraščajoča gostota prebivalstva in število vozil, je začel z vrtalnimi deli v okviru "Dokončnega projektnega dela podaljška železniškega sistema Martyrs-Forum na Proga M4" v okviru razširitve metroja Keçiören.

“PO ODOBRITVI PROJEKTA BO RAZPIS ZA GRADNJO PREGLED”

Metropolitanski župan Ankare Mansur Yavaş, ki je z video objavo na svojih računih družbenih medijev napovedal začetek vrtalnih del, je uporabil naslednje izjave:

»Začeli smo vrtati za progo, ki bo razširila metro Keçiören do Foruma. Po potrditvi projekta naše proge podzemne železnice, ki bo sestavljena iz 5 kilometrov in 4 ločenih postaj, se bo razpis za gradnjo začel brez odlašanja.”

DOLOČENIH 30 VRTALNIH TOČK

Nova 4-kilometrska proga, ki bo podaljšala progo M5 od Martyrsa do Foruma, bo sestavljena iz 4 ločenih postaj.

V okviru projekta se bo proga Martyrs-Forum, ki je vključena v projekcije 'Transportation Master Plan', razširila na območje Foruma, kjer bo skladiščno območje, začenši od Martyrs, zadnje postaje proga Keçiören je delovala v severni smeri mesta. Nova linija bo služila bolnišnici Sanatorium, regijam Ufuktepe in Ovacık.

Ob začetku geodetskih in vrtalnih del za pripravo projektov trase in postaj je bilo določenih 30 vrtalnih točk. Predvideno je izvajanje vrtalnih del v globinah od 250 do 21 metrov, vsakih 81 metrov na trasi.

»PROMETNE ŠTUDIJE SO IZDELANE NA PRVI STOPNJI«

Namestnik generalnega direktorja EGO Emin Güre, ki je pregledal dela vrtanja na terenu, je dejal:

»Lani smo naredili projektni razpis za 3 tirne sisteme. Prva od teh je bila proga Kızılay-Dikmen, druga je bila razširitev postaje Koru do Bağlıce in Yaşamkenta, tretja pa je bil razpis za razširitev proge Keçiören od Martyrs do Foruma. V prvi fazi so bile izvedene transportne študije in zemeljske študije. Na stopnji, ki smo jo dosegli danes, izvajamo vrtalna dela. Po končanih vrtalnih delih bo v zvezi s projektom dosežen velik napredek. Kot veste, so železniški sistemi eden najpomembnejših elementov mestnega prometa, saj površinski promet nanje ne vpliva. Nasprotno, nadzemni promet ima pozitiven učinek, ker je podzemni. Upam, da bo vse v redu in da bomo te vrstice čim prej predstavili službi naših državljanov iz Ankare. Na tej stopnji bi se rad zahvalil našemu predsedniku Mansurju Yavaşu za vso njegovo podporo.”