Adil Karaismailoğlu, minister za promet in infrastrukturo, je izjavil, da so začeli s projektom „Cilj 2023: 1 milijon amaterskih pomorščakov“, da bi dosegli cilj pomorske države in pomorske države, in dejal: »V okviru projekta; Za vzgojo generacij, ki živijo ob morju, so bili narejeni prvi in pomembni koraki, da bodo mladi lahko videli svojo svetlo prihodnost v morju. Pri tem projektu so osnovna usposabljanja izvajali predvsem strokovni izvajalci usposabljanja na našem ministrstvu in pristaniških direktoratih v njegovi pristojnosti. In dosegli smo naš cilj enega milijona amaterskih pomorščakov pred letom 2023.«
Minister za promet in infrastrukturo Adil Karaismailoğlu je govoril na podelitvi dokumentov milijontega amaterskega jadralca in slovesnosti podpisa protokola; »Naši predniki; Z doživljanjem obdobja absolutne suverenosti v Turški ožini približno 3 stoletja; Resnica vseh nas je, da vzpostavijo svetovni imperij tako, da dosežejo oceane in zagotovijo popoln nadzor morja v Črnem morju, Egejskem in Sredozemskem morju. Kot ministrstvo za promet in infrastrukturo se s tem zavedanjem lotevamo vsakega koraka, ki smo ga pod vodstvom našega predsednika v zadnjih 20 letih naredili. Izjava Barbarosa Hayrettin paše 'Tisti, ki obvladuje morja, bo obvladoval svet' še danes in močno ohranja svojo pravilnost.
DOSTAVA JE TEMELJ SVETOVNE TRGOVINE
Poudaril je, da je pomorski promet, ki zajema približno 86 odstotkov obsega svetovne trgovine, hrbtenica svetovne trgovine, Karaismailoğlu je dejal, da je pomorstvo, kjer se je obseg tovora v zadnjih 50 letih povečal za več kot 20-krat, najbolj strateški sektor. Karaismailoğlu je poudaril, da je bilo leta 2021 v Turčiji približno 93 odstotkov tovora za uvoz in približno 81 odstotkov tovora za izvoz prepeljanih po morju, je dejal: »Kot vidite, če ni pomorskega sektorja, da bi imeli močno gospodarstvo in glas v svetu, ni mogoče. Naredili smo velikanske korake, da bi pomorsko industrijo prenesli v današnji globalni in konkurenčni svet, tako da smo prevzeli veter vzdušja stabilnosti in zaupanja v naši državi. Danes smo se z zmogljivostjo 31,3 milijona mrtvih ton povzpeli na 15. mesto v smislu svetovne pomorske trgovske flote. Z našo tonažo 36 milijonov mrtvih ton ob koncu leta pričakujemo, da se bomo povzpeli še eno stopničko na svetovni lestvici in se povzpeli na 14. mesto. Tudi turško Bayraklı Vidimo, da se bo tonaža naših ladij letos po dolgem času povečala.«
NADALJUJEMO »NAPAD NA INFRASTRUKTURO« V LODJSKEM POMESTU
Minister za promet Karaismailoğlu je opozoril, da nadaljujejo z "infrastrukturnim napadom" tudi v pomorstvu in dodal, da so dosegli velik uspeh in povečali število ladjedelnic na 2002, kar je bilo leta 37 le 84, število pristanišč pa na 149. , ki je bil 217. Karaismailoğlu je dejal: »Zahvaljujoč ukrepom, ki smo jih sprejeli, je naša država kljub pandemiji zrasla v pomorskem sektorju v letih 2020 in 2021,« je dejal Karaismailoğlu in dodal, da je svet zadnji 2 leti zaključil s krčenjem.
Karaismailoğlu je dejal: »Pretovor zabojnikov po vsem svetu se je zmanjšal za 1,2 odstotka, skupni pretovor tovora pa za 3,8 odstotka. Se je pa količina pretovorjenih kontejnerjev v naših pristaniščih v primerjavi z letom prej povečala za 8,3 odstotka in je lani znašala 12,6 milijona TEU. Skupno količino pretovorjenega tovora smo povečali za 6 odstotkov v primerjavi s preteklim letom. Povečali smo ga na 526 milijonov ton. Predvidevamo, da bomo letos nadaljevali z rastjo in da bomo do konca leta 2022 skupaj pretovorili 545 milijonov ton tovora. V obdobju januar–oktober 2022 smo kljub rusko-ukrajinski vojni v naših pristaniščih zabeležili 5-odstotno rast količine pretovorjenega tovora v primerjavi z enakim obdobjem preteklega leta. Kljub svetovni gospodarski krizi, krčenju domačih gospodarstev, nevarnosti recesije in vojnam so te številke, ki jih naša država dosega le v pomorski trgovini, pomemben del zgodbe o uspehu, ki smo jo pisali na naši poti. s ciljem naložb, zaposlovanja, proizvodnje, izvoza in presežka na tekočem računu.
SVETU SMO ZNOVA IZKAZALI SPOŠTOVANJE TURŠKE ZASTAVE
Karaismailoğlu je povedal, da se s Pariškim memorandumom vsako leto objavi seznam glede na uspešnost držav zastave in da se uspešnost Turčije nenehno povečuje. Dejal je, da postopoma krepi svoj položaj tukaj. Karaismailoğlu je v nadaljevanju nagovora poudaril, da so dosegli cilj uvrstitve med 2002 najuspešnejših držav leta 160 in da so se povzpeli na 2023. mesto:
»Ta uspeh in mnogi drugi so rezultat državne inteligence, znanstvenega načrtovanja, našega skupnega dela z industrijo in kar je najpomembneje, 20 let stabilnosti. Naša zastava s polmesecem in zvezdo se je uvrstila med najprestižnejše države zastave sveta, saj se je med 80 državami dvignila s 70. na 8. mesto. Na ta način turško Bayraklı Naše ladje so pridobile pravico do redkejših pregledov v pristaniščih Pariškega memoranduma. Tako smo preprečili nepotrebno čakanje naših ladij v pristaniščih, ki bi lahko povzročilo zamude pri njihovih gospodarskih dejavnostih. Najdragocenejše za nas je, da smo vsemu svetu ponovno pokazali dostojanstvo turške zastave. Čeprav gre za velike dosežke, je pred nami še veliko korakov za trajnostni razvoj našega pomorstva in njegovega prispevka h gospodarstvu. Ni dovolj, da je naša država s treh strani obdana z morji. Treba je pluti do teh morij, uporabljati obale in imeti od morja čim več koristi. To je mogoče predvsem takrat, ko se bo ljubiteljsko-športno pomorstvo razvilo in postalo del naše kulture in življenja. Turški narod, ki je povečal zavest o pomorski kulturi s promocijo, popularizacijo in popularizacijo morja in pomorstva, bo povečal in razširil svoje gospodarske interese na vseh področjih pomorstva in bo svoji državi na tem področju zagotovil največjo korist.
S TEORETIČNIMI USPOSABLJANJI BOMO PODPRLI PRAKSE
Minister za promet in infrastrukturo Karaismailoğlu je dejal: »V okviru projekta 'Cilj 2023: 1 milijon amaterskih pomorščakov', da bi privzgojili pomorsko kulturo, da bi naše ljudi obrnili obraz k morju in dosegli cilj pomorske države , pomorska država; Za vzgojo generacij, ki živijo ob morju, so bili narejeni prvi in pomembni koraki, da bodo mladi lahko videli svojo svetlo prihodnost v morju. Pri tem projektu so osnovna usposabljanja izvajali predvsem strokovni izvajalci usposabljanja na našem ministrstvu in pristaniških direktoratih v njegovi pristojnosti. In naš cilj enega milijona amaterskih pomorščakov do leta 2023 je bil dosežen. Zelo smo veseli tudi, da smo z našimi izobraževanji povečali zanimanje in radovednost naših občanov za morje in pomorstvo. Pomorski narod, pomorska država… Še naprej bomo delali vsak korak, ki bo omogočil, da se bo naš cilj še okrepil. V tem kontekstu bomo danes podpisali protokol med našim ministrstvom in Turško jadralno zvezo. Tako bomo podpirali tako praktično kot teoretično usposabljanje.«
ŠTEVILO ZASEBNIH ČOLNOV JE DOSEGLO 111 TISOČ
Karaismailoğlu je pojasnil, da so prispevali tudi k proizvodnji zasebnih čolnov z razširjeno pomorsko kulturo, je dejal: »Kljub pandemskim razmeram je bilo število zasebnih čolnov zabeleženo v 4 tisoč novih hlodih za privez čolnov, od tega 39 tisoč na novo zgrajenih v 62 leta se je projekt nadaljeval in skupno število zasebnih čolnov je z 49 tisoč doseglo 111 tisoč. Verjamemo, da se bodo te številke z našimi prizadevanji še povečevale; Predvidevamo, da bo ta rast pozitivno vplivala tudi na morski turizem. Še en rezultat razširjene pomorske kulture je, da naša morja pridobijo pomen ne le kot komercialno orodje, temveč tudi kot okoljska vrednost. Naši amaterski jadralci so tudi najdragocenejši varuhi te kulture. Ker poznavalci morja ga obožujejo. Kdor ljubi morje, ga varuje.”
PODPISALI SMO PROTOKOL O ENAKIH MOŽNOSTIH SODELOVANJA ZA DIJAKENCE ODREDKA POMORSTVO
Karaismailoğlu je poudaril, da so kot ministrstvo sprejeli in še vedno izvajajo pomembne korake ne le za amaterske pomorščake, ampak tudi za ladijske posadke, je dejal: »Procesi, kot so usposabljanje, izpiti, napredovanja in obnove kvalifikacij, ki so jim podvrženi naši ladjarji skozi celotno morsko življenje, mora biti po svetovnih standardih našega ministrstva. Da bi bilo to veliko lažje in hitrejše, smo prenovili informacijski sistem za ladijske ljudi in ga dali v uporabo od 15. avgusta 2022. Zahvaljujoč temu projektu se lahko vse pomorske operacije naše 135 aktivne ladijske posadke izvajajo veliko hitreje, brez dokumentov in na varen način. Naše ministrstvo bo tudi v letu 2023 nadaljevalo z vlaganji v krepitev delovne sile in zaposlovanje mladih v pomorstvu. V tem kontekstu naše ministrstvo ponuja možnosti za vključitev študentk, ki se soočajo z večjimi težavami pri iskanju možnosti pripravništva. Protokol o enakih možnostih sodelovanja je bil podpisan s 15 vodilnimi podjetji v naši panogi za naše dodiplomske dekleta pomorstva, da lahko opravijo obvezno pomorsko pripravništvo. Našo pripravniško mobilizacijo smo prenesli v leto 2023. Poleg tega je ob upoštevanju poročil, da se bo primanjkljaj častnikov v svetu v prihodnjih letih povečal, med našimi najpomembnejšimi prednostnimi nalogami zapolniti ta primanjkljaj s turškimi ladijskimi posadkami.«
POSODABIMO VREDNOST GOLD FRANKA
Izrazil je, da so ustanovili 21 regionalno pristaniško predsedstvo, da bi Turčija zagotovila boljše storitve za pomorsko industrijo, zagotovila njeno trajnost in dodatno okrepila pomorsko organizacijo, Karaismailoğlu je dejal, da bodo zagotovili veliko hitrejše in učinkovitejše storitve s temi regionalnimi pristaniškimi oblastmi in bo okrepil moč pomorske uprave. Minister za promet Karaismailoğlu je spomnil, da so posodobili vrednost zlatih frankov cestnin za ladje, ki plujejo skozi ožine, in je dejal: »Pristojbine za svetilnik in reševanje, ki jih zaračunavamo ladjam, ki plujejo skozi turške ožine, smo povečali približno 5-krat in bo od zdaj naprej to pristojbino posodobil vsak 1. julij. Povečali smo javni delež storitev pilotaže in vlačilcev do 30 odstotkov. Objavili smo Direktivo o pristojbinah za storitve vodenja, vlačilcev in privezov. turščina v Direktivi Bayraklı Zagotovili smo podporo v korist ladij,« je dejal.
DO LETA 2053 V SEKTOR LADIJSKEGA PLANIRANJA BOMO VLOŽILI 21,6 MILIJARDE DOLARJA
V luči Vizije 2053 je Karaismailoğlu izjavil, da so 10-letni načrt naložb v promet in komunikacije, ki bo Turčiji prinesel mesto, ki si ga zasluži med "30 najboljših gospodarstev sveta", delili z vso javnostjo, in izjavil, da predvidevajo naložba v višini 30 milijard dolarjev v 198 letih v okviru tega načrta. Karaismailoğlu je poudaril, da bodo do leta 2053 v pomorski sektor vložili še 21,6 milijarde dolarjev, v nacionalni dohodek pa bodo prispevali 180 milijard dolarjev. »Naš vpliv na proizvodnjo bo presegel 320 milijard dolarjev. Karaismailoğlu je dejal: "Naš prispevek k zaposlovanju za 30 let bo 5 milijonov ljudi" in nadaljeval svoj govor takole:
»V našem glavnem načrtu transporta in logistike 2053 smo posebno mesto rezervirali za pomorske linije, osnovo naše Modre domovine in ključno točko povezovanja v prometu. Skladno s tem: Povečali bomo število pristaniških zmogljivosti z 217 na 255. Razširili bomo aplikacije Green Port. Zagotovili bomo, da se v naših pristaniščih uporablja visoka stopnja obnovljivih virov energije. Razvili bodo avtonomna križarjenja in povečali učinkovitost upravljanja z avtonomnimi sistemi v pristaniščih. Ustvarili bomo specializirana pristanišča z okrepljeno logistično infrastrukturo. Še naprej bomo širili tranzitne storitvene zmogljivosti pristanišč in razvijali večmodalno infrastrukturo za pomorski promet na kratke razdalje, ki bo lahko služila državam v regiji. S Kanal Istanbul, enim najpomembnejših prometnih projektov ne le pri nas, ampak tudi v svetu, bomo okrepili vlogo Turčije v pomorskem prometu. Ko bo dokončan, bo poleg zagotavljanja varnosti življenja in premoženja v Bosporju in okoli njega ter varovanja zgodovinske in kulturne teksture Bosporja; Razbremenila bo prometno obremenitev Bosporja s skrajšanjem čakalnih dob na vhodu in izstopu iz Bosporja.”
VESLAČI SE BOMO POTRUDILI
Minister za promet in infrastrukturo Karaismailoğlu je izjavil, da želijo s protokolom o sodelovanju, ki ga bodo podpisali s Turško jadralno zvezo, vključiti praktično usposabljanje v usposabljanje amaterskih jadralcev, zahvaljujoč Protokolu o sodelovanju in "Uredbi o opremi zasebnih čolnov in Pristojnosti oseb, ki bodo upravljale zasebne čolne«, katerega osnutek je bil dokončan prejšnji teden, bodo obzorja ljubiteljskih pomorščakov širša. Dejal je, da bodo s tem napredovali. »Zavedamo se tudi, kako pomemben je razvoj turškega pomorstva za turško stoletje,« je dejal Karaismailoğlu in dodal: »Močneje bomo držali vesla, usmerjali krmilo proti svetovnim rekordom in pluli v varne pristane. Turčija bo v prihodnosti še bolj občutila svojo težo na pomorskem področju in bo s povečanjem svoje konkurenčne moči postala ena vodilnih držav v pomorskem sektorju.«
Najprej komentirajte