Vse osebje, ki bo zaposleno na položajih Generalne direkcije državnih železnic Republike Turčije, ne more zaprositi za spremembo lokacije, ne da bi vsaj pet (5) let službovalo na delovnem mestu, ki mu je dodeljeno.
V okviru uredbe o kritičnih nalogah za varnost v železniškem prometu ter zdravstvene in psihotehnične direktive generalnega direktorata TCDD bodo kandidati, ki bodo raje izbrali položaje uradnika za gibanje, uradnika za organizacijo vlakov, nadzornika, inženirja, tehnika, tehnika in častnika (vzdrževanje proge). in uradnik za popravila); Ne smejo biti barvno slepi, morajo imeti opravljen presejalni test (rezultat testa na droge in poživila mora biti negativen) ter imeti zdravstveno stanje in psihotehnične kompetence, določene za te nazive.
Uradnik (uradnik za vzdrževanje in popravila), nadzor
Dela v procesih pregledovanja, nadzora, vzdrževanja in popravil opreme v železniški infrastrukturi in zgornjem ustroju. Te naloge je treba izvajati ob vseh urah dneva v vseh terenskih in podnebnih razmerah. Izvaja dnevne, tedenske in mesečne rutinske kontrole pešpoti na 50 km progi, ki je v njegovi pristojnosti. Poleg tega zadevno osebje, ki je podvrženo občasnim zdravstvenim pregledom, opravlja naloge, kritične za varnost na železnici, v primerih, ko ni vedno mogoče zadovoljiti osebnih potreb, ob trasi železnice in na mestih, kjer se ljudje lahko sprehajajo po strmih terenih. Kar zadeva delovno okolje in pogoje; Bolezni hrbta, nog in stopal ter težave, kot sta fobija odprtega prostora in višine, se obravnavajo kot lastnosti, ki otežujejo izpolnitev naloge.
Častnik za gibanje, uradnik za organizacijo vlakov
Deluje v prometu vlakov s povečanjem zmogljivosti železniškega prometa. Samostojno delo 7/24 na postajah, ki so oddaljene od centralnih naselij in imajo delovna mesta, ki jih lahko imenujemo deprivacijske cone. Te naloge je treba izvajati ob vseh urah dneva v vseh terenskih in podnebnih razmerah. Poleg tega zadevno osebje, ki je podvrženo občasnim zdravstvenim in psihotehničnim pregledom, opravlja naloge, kritične za varnost v železniškem prometu v primerih, ko osebnih potreb ni vedno mogoče zadovoljiti na progi, kjer poteka železnica. Kar zadeva delovno okolje in pogoje; težave, kot so bolezni pasu, nog in stopal, se obravnavajo kot značilnosti, ki otežujejo izpolnitev naloge.
Kazalec (kazalec vrat)
Pristaniški uradniki nadzirajo priprave pristaniške pošte in pretovorne posle, vodijo evidenco teh pretovornih del in nadzorujejo postopke. Deluje v terminalnih delih pristanišča, ki so delno ali v celoti zaprti za druge pešce, rezervirani za pretovor in tehnična dela. Deluje v mrzlih, vročih, deževnih, vetrovnih, vlažnih vremenskih razmerah, v izmenah in gibljivem delovnem času z daljšim stanjem.
Kandidati, ki bodo izbrali ustrezne položaje, morajo upoštevati vse te pogoje.
Najprej komentirajte