Peti iz serije spletnih seminarjev »Prihodnost z močjo tehnologije«, ki jo je organizirala Univerza Sabancı, da bi združila menedžerje javnega in zasebnega sektorja z znanostjo in tehnologijo, je potekala pod naslovom »Trajnostne energetske tehnologije naslednje generacije«.
Izvedena je bila peta serija spletnih seminarjev, ki jo je organizirala Univerza Sabancı, da bi svoje znanje in izkušnje na področju znanosti in tehnologije delila z javnostjo in poslovnim svetom.
Na spletnem seminarju; Namestnik dekana Fakultete za inženiring in naravoslovje Univerze Sabancı Selmiye Alkan Gürsel, gostujoča člana Fakultete za inženirstvo in naravoslovje Mihrimah Özkan in Cengiz S. Özkan sta delila svoja stališča in napovedi o »Trajnostnih energetskih tehnologijah naslednje generacije«.
Na spletnem seminarju, kjer so bile podane informacije o podnebni krizi, čisti energiji, vodiku, gorivnih celicah in tehnologijah baterij, so te tehnologije primerjali glede na področja uporabe za trajnostno prihodnost. Na srečanju je bil predstavljen razvoj tehnologij za pretvorbo in shranjevanje energije, ki bo prišel v ospredje z vidika zagotavljanja nizkih emisij ogljika, ki bo potreben v bližnji prihodnosti in dolgoročno, ter študije o teh vprašanjih, ki so bile izvedene na Univerzi Sabancı. so bili deljeni.
Mihrimah Özkan, gostujoča predavateljica na Fakulteti za inženirstvo in naravoslovje, je poudarila, da bo naraščajoče svetovno prebivalstvo povečalo število ljudi, ki nenehno uporabljajo energijo, in njihove energetske potrebe, ter poudarila, da so čisti energetski sistemi, kot so sončna, geotermalna in vetrna energija. zdaj pomemben v proizvodnji energije. Z navedbo, da je približno 50 % energije, ki se uporablja po vsem svetu, proizvedeno iz nafte in premoga ter 30 % iz trajnostnih virov, je Özkan dejal: »Razdelitev v trajnostnih virih je 16 % vodne energije, 6 % vetra, 3 % sončne energije, 2–2.5 % geotermalni. Proti letu 2050 se vidi, da se bo vloga sonca in vetra pri proizvodnji energije povečala. Pri proizvodnji energije z uporabo zemeljskega plina ni veliko sprememb, je pa mogoče opaziti zmanjšanje premoga.« Mihrimah Özkan, ki je izjavila, da je 60 % proizvodnje energije v Turčiji iz nafte in zemeljskega plina, je poudarila, da je trajnostna proizvodnja energije ostala pri 12 %. Özkan je dejal, da se to stanje neposredno odraža v emisijah ogljikovega dioksida.
Čista energija je z inovacijami cenejša
Mihrimah Özkan je dejala, da je megavat sončne energije na svetu 50 dolarjev, energija vetra pa 44 dolarjev in energija, pridobljena s premogom, okoli 40 dolarjev. Vidimo, da se energije, pridobljene iz vetra in sonca, podvojijo vsakih 5.5 let. Če se bo tako nadaljevalo, menimo, da bo 2030 odstotkov proizvedene energije proti letu 50 v prihodnjih letih prihajalo od tod. Vse cenejše so tudi sončne celice, vetrne turbine in baterije. Vendar pa je še vedno mogoče narediti velike inovacije. Še posebej, ker energije, pridobljene iz sonca in vetra, niso zelo stabilne, so velike težave pri njihovi integraciji v omrežje. Razvijajo se nove tehnologije za njihovo odpravo in varno shranjevanje presežne energije. Eden od njih je pridobivanje vodika z energijo, pridobljeno iz sonca in vetra, in shranjevanje v sistemu.
Vodik bo najpomembnejše gorivo, nosilec energije in surovina za zmanjšanje emisij ogljikovega dioksida
Namestnik dekana Fakultete za inženiring in naravoslovje Univerze Sabancı Selmiye Alkan Gürsel je na spletnem seminarju predstavil Zeleni dogovor in poudaril pomen zagotavljanja čiste, dostopne in varne energije pri doseganju cilja Evropske unije, da se do leta 2050 zmanjšajo neto emisije toplogrednih plinov. Zato je dejal, da se je treba obrniti na čiste vire energije in da je vodik velik pomen tako kot gorivo, kot nosilec energije in pomembna surovina. Selmiye Alkan Gürsel je izjavil, da je vodik prva tehnologija, ki pride na misel za zmanjšanje emisij ogljikovega dioksida, da je za shranjevanje, transport in proizvodnjo vodika potrebna ločena infrastruktura. Alkan je navedel, da se vodik v industriji uporablja že več kot 100 let in je čista tehnologija, ki zagotavlja najvišjo energijo na enoto mase ter poudaril, da ker ni radioaktiven in neradioaktiven, se bo njegova uporaba sčasoma povečevala in da bo je najčistejša metoda za proizvodnjo z uporabo elektrolizer. Zlasti je navedel, da je najbolj idealen scenarij uporaba električne energije, pridobljene iz obnovljivih virov (sonce, veter itd.), pri proizvodnji vodika s tehnologijami elektrolize.
Opozoril je tudi na dejstvo, da se lahko proizvedeni vodik meša z zemeljskim plinom za zadovoljevanje energetskih potreb v domačih aplikacijah in da se vodik lahko uporablja za neposredno proizvodnjo električne energije z gorivnimi celicami.
Poleg tega je Selmiye Alkan Gürsel izjavil, da se je treba obrniti na vozila na vodik in električna vozila in dejala: »Kot je dejal gospod Fatih Birol, so 100 od 3 prodanih vozil danes električna. Za dosego tega cilja mora biti eno od dveh prodanih vozil električno. je rekel. Selmiye Alkan Gürsel je izjavil, da naj bi vozila na gorivne celice do leta 2026 postala razširjena v Evropi, Severni Ameriki, Aziji in Pacifiku in da je kljub komercializaciji dejstvo, da se gorivne celice ne uporabljajo v želenem obsegu, posledica dejstva. da cilji glede življenjske dobe, učinkovitosti in stroškov niso na želeni ravni.
Cengiz S. Özkan, gostujoči član fakultete Fakultete za inženirstvo in naravoslovje, je govoril o razvoju tehnologije baterijskih celic, njihovih notranjih strukturah in proizvodnih tehnologijah. Özkan je dejal: »Do leta 2030 ni dovolj litij-ionskih baterij s trenutno zmogljivostjo izdelave. Na svetu je potrebnih več tovarn. Zaradi razmer, ki jih je prinesla pandemija in vojna, je težava pri dobavi materiala, saj je nekatere kovine težko najti na trgih.
Cengiz S. Özkan je izjavil, da se pričakuje, da bo gostota energije v približno 15 letih dvakrat večja od trenutne gostote, in da inovacije materialov tukaj pridobivajo na pomenu za trajnostno industrijo baterij. Izrazil je, da gledajo na ceno na enoto kilovatne ure za baterije, Özkan je poudaril, da se bo priljubljenost dizelskih ali bencinskih vozil zmanjšala, saj bo cena na enoto v prihodnosti postala še bolj ekonomična. Glede na napovedi Mednarodne agencije za energijo, da se bo količina uporabe litija v materialih med letoma 2020 in 2040 povečala za približno 13-krat, je Özkan dejal, da bodo tehnologije baterij, ki temeljijo na silicijevi anodi, litijevem sulfidu in polprevodniških baterijah, prišle v ospredje v bližnji prihodnosti. .
Najprej komentirajte