Sektor rabljenih vozil, ki ima največji obseg v turški avtomobilski industriji, se je leta 2021 skrčil. Sektor, ki je v januar 2022 vstopal počasi, naj bi si opomogel po drugi polovici leta. Uğur Sakarya, namestnik generalnega direktorja Doğan Trend Automotive Retail Operations in Suvmarket, ki deluje pod Doğan Holding, je delil svojo oceno leta 2021 in svoje napovedi za leto 2022. Uğur Sakarya je dejal: »Krčenje je bilo na ravni 2021 % v prvih 6 mesecih leta 25, vendar je prodaja rabljenih vozil, ki je skoraj eksplodirala zaradi naraščajočega povpraševanja s poletnim obdobjem in dviga menjalnega tečaja v v zadnjem četrtletju povrnila vsoto leta in jo spet povečala na več kot 6 milijonov enot, kot v zadnjih dveh letih. V zadnjem četrtletju 2021 je bilo ugotovljeno, da se je prodaja rabljenih izdelkov povečala za 50 % v primerjavi z letom prej. Vendar pa je zvišanje tečaja dolarja po decembru in nato rahel padec zaviralo prodajo. Trgovina z rabljenimi avtomobili se je skoraj ustavila, v letu 2021 pa se je v primerjavi s prejšnjim letom zmanjšal za 7 %. Naraščajoče cene ob spremenljivem tečaju so potrošnika v prvem mesecu leta 2022 pripeljale do politike čakanja in gledanja. Od aprila pa pričakujemo, da se bo prodaja rabljenih vozil povečala in zaprla nekoliko nad lansko.
Proces stagnacije avtomobilske industrije zaradi nihanja deviznih tečajev v zadnjih mesecih leta 2021 je v isti smeri vplival tudi na trg rabljene. Industrija rabljenih vozil, ki je leto 2022 začela z upočasnitvijo, tako kot v prvih mesecih prejšnjega leta, si obeta drugo polovico leta. Visoke cene novih avtomobilov, vztrajnost problema razpoložljivosti zaradi krize čipov, zagotovljena ponudba vozil in finančna podpora rabljenih podjetij vodijo potrošnike k nakupu rabljenih vozil. Namestnik generalnega direktorja Doğan Trend Automotive Retail Operations in Suvmarket Uğur Sakarya, ki je delil podrobnosti o razmerah na trgu rabljenih vozil v letu 2021 in svoje napovedi za prihodnost, je dejal: »Policijska ura v prvih 2021 mesecih leta 5 je prinesla trg zaradi učinka Covida. Čeprav je bil zagon v drugi polovici leta navzgor, je sektor rabljenega blaga, ki se je v zadnjih 15 dneh znova ustavil s spremembami tečaja, v letu 2021 v primerjavi s prejšnjim letom povzročil 7-odstotno krčenje.
"Prišlo je do gibanja cen brez primere, januar je bil zelo šibek"
Uğur Sakarya je poudaril, da je trg rabljenih vozil leta 2021 po letu 2022, ko se je trg rabljenih zmanjšal, začel stagnirati, je dejal: »Ko ocenjujemo tudi cene rabljenih avtomobilov, vidimo raven aktivnosti brez primere v zadnjih 3 mesecih. V zadnjem četrtletju 2021 so se cene rabljenih avtomobilov v enem mesecu zvišale za 70 % ob naraščajočem povpraševanju in dvigu tečaja. Kasneje se je videlo, da se je vrnila po stopnji 20-25 % vzporedno z znižanjem deviznih tečajev. Vendar tudi januarska vrnitev cen ni mogla spodbuditi prodaje, ker na trgu vlada negotovost. Medtem ko kupci čakajo, da se tečaji še malo znižajo, pa prodajalci menijo, da če se tečaji dvignejo, ne bodo mogli znova zamenjati vozila, ki ga prodajajo. Zaradi tega je bil januar zelo šibek mesec. Tudi do polovice decembra ni bilo prodaje,« je povedal.
"Potrošnik, ki ne more doseči nič, se bo obrnil na drugo roko"
Uğur Sakarya je k svojim besedam dodal, da je imel potrošnik težave pri nakupu novih vozil zaradi postopnega zviševanja cen novih avtomobilov v zadnjem obdobju, je dejal: »Čeprav se je leto 2022 začelo počasi, tako kot prejšnje leto, se bo od drugega četrtletja leta znova povečala. Glavni dejavnik pri tem je, da bo imel potrošnik zaradi naraščajočih cen težave pri dostopu do novih vozil. Predvidevam, da bo, ko se temu razvoju zaradi trenutne krize čipov dodajo še težave z razpoložljivostjo novih avtomobilov, bo potrošnik usmerjen v drugo roko.«
Najprej komentirajte