Digitalni zemljevid in sistem HTAWS od ASELSAN do helikopterjev T-70 in GÖKBEY

Digitalni zemljevid in sistem HTAWS od ASELSAN do helikopterjev T-70 in GÖKBEY
Digitalni zemljevid in sistem HTAWS od ASELSAN do helikopterjev T-70 in GÖKBEY

Digitalni zemljevid in sistem HTAWS ATLAS je razvil ASELSAN za pomožna helikopterja T-70 Black Hawk in T-625 Gökbey. ATLAS ima fleksibilno in kompaktno zasnovo, ki je združljiva z DO 257A in jo je mogoče enostavno integrirati v različne platforme in strojno opremo. Trenutno se nadaljuje integracija sistema ATLAS v fiksne in rotacijske platforme. Med temi platformami so letala Hürkuş, pomožni helikopterji T-70 in T-625.

ASELSAN ATLAS želi povečati situacijsko ozaveščenost pilotov z več kot 100 demonstracijami slojev in njegovih zmogljivosti. S temi zmožnostmi lahko ATLAS podpira 2D in 3D poglede. V primerjavi z drugimi rešitvami HTAWS (Helicopter Terrain Awareness and Warning System) se lahko ATLAS integrira tudi s sistemom HTAWS, združljivim z DO-309, ki ima najdaljši čas posodobitve z najvišjo ločljivostjo podatkov. HTAWS lahko ustvari opozorila o terenu z uporabo podatkov o nadmorski višini ločljivosti DTED-2 s časom posodobitve 20 Hz. ATLAS vsebuje edinstvene algoritme, ki se zlahka prilagajajo rotaciji platforme s tem visokim časom posodobitve.

Žandarmerija prejme GÖKBEY

Generalni direktor TUSAŞ prof. dr. Temel Kotil je napovedal, da bodo proti koncu leta 2022 dostavili prvi helikopter GÖKBEY Generalnemu poveljstvu žandarmerije v zvezi s tekočimi aktivnostmi za helikopter GÖKBEY. Kotil je navedel, da je v postopku po dobavah Žandarmeriji mogoče dobave izvajati poveljstvu zračnih sil in tujim strankam.

T625 GÖKBEY Helikopter za splošno uporabo

V okviru programa GÖKBEY Utility Helicopter je ASELSAN razvil opremo v pilotski kabini, avtomatski računalnik za upravljanje letenja, računalnik za spremljanje stanja, programsko opremo za upravljanje misij in letov za nacionalno razvite vojaške in civilne prototipne helikopterje razreda lahkih helikopterjev v skladu s civilnim certifikatom in so integrirani. v helikopterje. V tem okviru so bile zaključene dobave opreme za civilne helikopterje. Certifikacijski leti helikopterja civilne konfiguracije GÖKBEY se nadaljujejo. Uporablja se lahko v številnih misijah, kot so helikopter, VIP, Cargo, Air Ambulance, Iskanje in reševanje, Prevoz na morju.

T-70 Black Hawk

Program komunalnih helikopterjev T-70 bo pod vodstvom predsedstva obrambne industrije in glavnega izvajalca TAI zadovoljeval potrebe šestih uporabnikov, in sicer poveljstva kopenskih sil, poveljstva zračnih sil, generalnega poveljstva žandarmerije, specialnih enot. Poveljstvo, Generalni direktorat za varnost in Generalni direktorat za gozdarstvo. Poleg paketa letalske elektronike IMAS (Integrated Modular Avionics System) ASELSAN izvaja tudi razvoj, proizvodnjo in integracijo navigacijskih, komunikacijskih in elektronskih sistemov za bojevanje, ki se uporabljajo v helikopterjih.

V tem kontekstu so bile zaključene študije preverjanja strojne, programske opreme in sistemov na novo razvitega paketa letalske elektronike IMAS. Po sestanku za pripravo preskusov IMAS, ki je pomembna faza v okviru odgovornosti družbe ASELSAN, je bila zaključena integracija letalskega kompleta IMAS v prototip helikopterja S-70i, ki se nahaja v kampusu ASELSAN Akyurt.

V okviru projekta bo v Turčiji izdelan model helikopterja S-70i podjetja Sikorsky s proizvodnim modelom po licenci, proizvodno dovoljenje pa bo zadovoljilo tudi prihodnje potrebe Turčije. Ko bo sistem za upravljanje misij ASELSAN (IMAS), katerega programska in strojna oprema je v celoti razvil ASELSAN, vključen v obstoječi sistem upravljanja letenja in misij helikopterja S-70i Black Hawk, bo helikopter v končni konfiguraciji imenovan T-70 Black Hawk.

Viri: defenceturk

Podobni oglasi

Najprej komentirajte

Yorumlar